スタッフ日記

今回のアライメント調整の依頼はディーラー様からでした。

右側を前後共溝に落としてしまい、前後ロアアームからサブフレームまで交換されたと言う、かなりの重症だったそうです。

当店に来られた時はそんなに酷かったの？と言う位綺麗に治っていましたが、当店のアライメントが最後の仕上げになるので責任は重大です。

プリウスは、現行の60系から後輪が独立したサスペンション形式になっているので、左右のトウのズレを修正出来るようになってます。

今回は、サブフレームの位置決め及びロアアームの取り付けが調整幅の中に納まってくれていたので、何とか丁度良い範囲で調整が出来ました。

今回は良かったですが、4年に一度くらいでどうしようもない状況に陥る事もあるので油断は禁物です。

えっ！最悪の状況の時にはどうするのか？

そんなノウハウはおいそれと教えられません。

それもこれも当店を信頼してお車を預けて下さるお客様の為に発揮するのですから。

尚、現在機材の調整中でアライメント調整の受付をストップしております。また作業出来るようになりましたら当ページで報告します。

リヤのトウ調整は、矢印部分の偏芯カムボルトで調整します。