スタッフ日記

当日記に何度も登場するBMWを得意とする板金屋さんから、BMW120i のアライメント調整依頼が入りました。

内容は左後ろをぶつけてしまい、ボディは板金。

ホイールが傷だらけだったので、新品に交換したからアライメントを見て欲しい！と言う内容です。

FR車両であるE87は足回りのレイアウトが4輪独立式のため、片方だけでも痛めてしまうと被害が大きめになってしまうのですが、一方反対側にまでは大きな被害を及ぼさないしアライメントの調整個所も備わっているので、その部分だけを修理し調整すれば何とか形にはなってくれます。

勿論、片側がズレると言う事は相対的に残りの3輪もズレるのですが、E87の様なレイアウト+各輪に最低でもトウの調整機能が備わっていれば、真っすぐ走らせる様には出来るのです。

この当時のBMWは、トウの調整カムがサブフレーム側に備わってますね。

以前紹介した世代の新しいモデルはハブキャリア（車輪）側に移されているので、こんな部分にも時代を感じます。

だって今や1シリーズはFFベースですもんね。