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2026年1月7日トヨタ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 乗用車用タイヤ交換
法人様の車両運用形態は、大きく分けて二つあります。
一つは自己所有&管理。
もう一つはリース契約による使用。並びにリース会社指定工場による管理です。
自己所有&管理の場合、優秀なメンテナンス工場を選ぶことが最大の関門ですが、それさえクリアしたら後は任せておけば大丈夫。
それ程走らない車両は前もってスタッドレスタイヤに交換してくれ、急な寒波の到来にも備えられます。
一方カーリースの場合は、メンテナンス工場の指定はリース会社による部分が大きく、いわゆるハズレの工場を宛がわれた時には目も当てられません。
昨年もこんな事がありました。
「〇〇自動車です。ウチが管理してる〇〇リースの△△社の冬タイヤの履き替え明日出来る?」といきなりの電話。
乗用車&トラック共にフルの予約でてんてこ舞いの状況ですので、「▢日まで予約が満杯なんです。〇日後だったら出来ますよ」と言うと「それはアカンわ!」と言ってブチ(電話を切る音)
毎年の事なのに進歩しないなぁ~と思ったものでした。
まぁこんなダメ工場は少数ですが、それでもお客様に言われてからしか動かない工場は存在するのです。
写真のカローラは当店お取引先の法人様の車両です。
1年に3万㎞走られるので、11月に装着なんかしたらワンシーズンでダメになってしまいます。
ですから天気の一か月予報を見て、12月中頃でも大丈夫!と踏んで予約を入れ、無事交換させていただきました。
車両の管理に悩まれている法人様。
工場選びは大事ですよぉ。