スタッフ日記

4年前に愛車レクサスLS600ｈに「レグノGR-XⅡ」を装着していただき、その後アライメント調整までのフルコースを依頼して下さったお客様が、この度タイヤを新調して下さいました。

タイヤは勿論新世代の「レグノGR-XⅢ」です。

4年前のGR-XⅡも4年と25,000㎞を頑張ってくれました。

　　　　　　　

 

　　　　　　　

 

上側の写真で上から2番目のタイヤは、角部が引っ掻かれた様になっています。

ホイールベース（前車軸と後ろ車軸の間隔）が長いので、小回りをしようとしたらどうしても角部を擦り付けて齧ってしまうのです。

余談ですが、よりホイールベースが長くなった現行レクサスLS500シリーズは、後輪をステアさせて小回りさせるシステムを導入しましたね。

それによってホイールベースが10㎝程伸びたにも関わらず、なんと！最小回転半径が先代よりも20㎝程小さくなってます。

これなら角部の齧りは減るかもしれませんね。

おっと余談が過ぎました。

レクサスLS600ｈのお客様のお話です。

ご注文に来店された時点で「レグノGR-XⅢ」と決めてらっしゃったのが、顔を見ただけで直ぐに分かります。

「やっぱり（GR-XⅡとは）違うんかなぁ？」と仰るので、「もうハンドルの切り始めから上質さがUpしたのが分かりますし、GR-XⅡが分厚い座布団の上質さなら、XⅢは卵を落としても割れないCMの高性能クッションの快適さでしょうね。軽やかさも含まれましたし」と自分でも何を言ってるのか良く分からない説明でしたが、其処を汲んで下さり「楽しみだなぁ♪」とご注文頂きました。

そして一週間後の作業日。

滞りなく作業も終わり、車両をお渡しします。

「さて、どんな感じなんやろ。乗るのが楽しみだなぁ♪」と言ってお店を後にされました。

その後次の作業に取り掛かっていたらお店の電話が鳴りました。

「鑓水さん。このレグノは凄いよ！本当に静かで乗り心地も良いし、それで峠のカーブもスイスイ走れるわ。本当にこれはえぇわ。感動した！」

出ました！「感動した！！」を頂きました。

受話器の中から本人様が飛び出して来るんじゃないか？と言う程熱い言葉のオンパレードでした。

これだけ喜んでいただけると、お客様も運転するのが楽しくなるでしょうし、より愛車を大事にして下さると思います。

そしてゆとりが出来ると、周囲への気配りも増し安全運転につながるかもしれません。

興味のない方からしたら”たかがタイヤ選び”かもしれませんが、いえいえ決して軽く決めて良い事など無いのです。

結局は”されどタイヤ選び”なんです。

だから一人でも多くの方に「感動」を届けて行きたいのです。

レクサスLS600ｈ様。本当にありがとうございました。