スタッフ日記

5月22日の当コラムでご紹介したNSXのお客様が、「あれから鈴鹿サーキットを走ったので、確認の意味を込めてアライメントを再度測定して欲しい」と来店されました。
アライメントをこうして細かく調整して維持される事もですが、走行感覚とかでも色々と意見をいただき、私なりのアドバイスもさせていただきました。

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ホンダ・バモスのお客様がタイヤ交換に来て下さいました。
タイヤはネクストリーに決めて頂きまして、バモスならではの前後で大きく違う空気圧もしっかり調整して取り付けました。

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前回のタイヤ交換でオールシーズン・タイヤを装着された日産・ルークスのお客様。最近は雨の日に滑り始めたのとタイヤからのブ～ンと言う音が煩いので、溝はかなり残っていたのですが、普通の夏タイヤであるネクストリーに交換される事になりました。
松山市内では雪が積もる事は滅多にありませんから、オールシーズンだけで走るのは結果的に中途半端に終わるかもしれませんね。

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私が書く時には何故か古くからのお客様が来店して下さいます。
良いネタを提供して下さって感謝感謝です。

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気温の上昇と共にタイヤのトラブルが増えています。
写真のタイヤは17年前の2003年製のスタッドレスタイヤです。

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今年の４月から改正道路運送法で、運送業者以外の白ナンバーを1台でも保有している11人以上もしくは、5台以上の車両を有する事業所（当店はこちら）でのアルコール検査が義務化されましたが、それはあくまでも運転前後の目視でした。
それが10月からはアルコール検査器を使ってする事になります。

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車検を控えたトヨタC-HRハイブリッドのお客様が、プレイズPX-RVⅡを装着して下さいました。
レグノも少し考えられたようですが、車検費用と照らし合わせ、良く考えてプレイズPX-RVⅡに落ち着きました。

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遠く宇和島市のお客様で、当店のタイヤ保管場所提供サービスをご利用のお客様が5月最後の日曜日に夏タイヤへの履き替えに来店されました。
例年なら4月上旬に履き替えられるのが約二か月遅れなのでスタッドレスの摩耗状態が心配でしたが、かなり溝が残っていたので安心しました。

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5月19日の夜に、NHKの「所さん！事件ですよ」で放送の「恐怖！謎の黒い物体が飛んで来る」をご覧になった方もいらっしゃると思います。
ここ数年増えて来ている大型トラックのタイヤ脱落事故を特集したものですが、脱落防止の為我々作業に従事する者も対策を取っています。

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ホンダFITのお客様がエコピアNH200Cを装着して下さいました。
山間部にお住いの方ですので、少しでも長持ちするタイヤが良いとの事でエコピアNH200Cをお勧めしたのです。これから梅雨時期にも高いウェットブレーキ性能で安全性も高いですし。

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