スタッフ日記

多くの車種が道路を走っていますが、指定の空気圧ってまちまちだって知ってましたか？
ホンダのN-BOXは220kpa位ですが、スズキのアルト・エコなんて300kpaと言うかなり高い空気圧だったりします。

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ミニクーパーにお乗りのお客様に、レグノGR-XⅡを装着していただきました。
もともとレグノGR-XIが装着されていたので、より快適な運転が楽しんでいただけそうです。

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最近お客様と商談する際に、タイヤの金額を伝えて帰って来る言葉の多くが、「えーそんなにするの」と言う驚きの反応です。
軽自動車ではほとんど無いのですが、小型～中型SUVに乗られるお客様に特に多い様に感じます。

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昨日ご紹介したホンダひと筋のお客様にも子供さんがいらっしゃいます。
濃いDNAを継いでいるからか？、娘さんの愛車も当然ホンダ車です。

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お客様とスタッフと言う関係を始めさせていただいて早や20年のお客様。
乗って来られる愛車は、歴代ホンダ車オンリーです。

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雨が多く、止めば暑さに悩まされたのが今年の夏でした。
そんな不順な天候に悲鳴を上げがちなのが車のバッテリーです。

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デビューから15年経っていた事を知り、愕然としたお車の二代目「アコードユーロR」。
20万キロを超える距離を走って来て、オーナーも違和感を覚えたのか？アライメントの依頼して来られました。

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ディーラーでタイヤ交換を勧められたタントのお客様。
ずっと当店をご利用されていたのですが、「同じタイヤが安ければディーラーで・・・」と考えられたそうですが、安い価格やその後のサービスも総合的に考えると、やはり当店で！となったそうで、後で「浮気しようとしてゴメンねぇ」と正直に話して下さいました。

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「車が古くなって来てるから、安いタイヤも考えたんだけどなぁ」と言いながら、再びレグノGRレジェーラを装着して下さったワゴンRのお客様。
疲れて来た車に対し、路面からの衝撃をレグノが和らげてくれますから、まだまだ現役で頑張って貰えそうですね。

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先日、ブリヂストンの主催するブリザックVRX3の試乗会に参加して来ました。
スケートリンクを貸し切り、加速やブレーキ、それにパイロンで作った円を回るハンドリングを実感すると言うものです。

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