スタッフ日記

「夏に車検を控えているし、G/Wに関西方面へ出かけるので、大事を取ってタイヤを換えておこうと思って」と、マツダ・アクセラのお客様が来店されました。

 

御尊顔に見覚えがあるぞ・・・と一瞬の間を感じられたのか？「いつもは家内のミラ・トコットでスタッドレスに交換させて貰ってる〇〇です」とお聞きすると、来歴が直ぐに頭の中に浮かんで来ます。

 

そうなると”タイヤなんて何でもよい”と言うお客様では無い事が分かります。

 

車歴は新車から7年で、走行距離は割と少なめの30,000ｋｍ。

 

商談では「フィネッサHB01」にするか？それとも「レグノGR-XⅢ」に行くか？の二択となりました。

 

街乗りは少なめ、年に数回は関西方面へ行く等々色々とお話した後に、最後に私からアドバイスさせていただいたのが、「走行距離は30,000㎞ですが、新車からは既に7年が経過しています。それを考慮すると、年月から考えてこれが最初で最後のタイヤ交換になると思いますので、後悔をしないタイヤ選びをして下さい」です。

 

「そうですね。それなら〇万円の差だから、「レグノGR-XⅢ」で行きましょう」と、それまでの迷いを吹っ切る様に力強く決断されました。

 

そしてG/W後、少し遅めとなったミラ・トコットのシーズン履き替えで来店された際に「レグノGR-XⅢ」の感想を伺いました。

 

で帰って来たひと言が　　「完璧です。」　　ん～～素晴らしい。

 

　　

 

新車装着タイヤはT社の最高グレードです。残溝も4,5㎜程度は残っていました。

　　　　　　　

　　　　　　　

 

そして「レグノGR-XⅢ」。　　サイドのデザインも洗練されてますねぇ。

 

　　　　　　　

 

タイヤの画像でホイールナットが小さいのが分かるでしょうか？

 

17HEXナットなので、この点でも2020年以前の車両だと分かりますね。

 

装着車両：マツダ・アクセラ

装着タイヤ：レグノGR-XⅢ

装着タイヤサイズ：215/45R18