スタッフ日記

先の「ホンダ・フリードHV」に続き、クルマが真っすぐ走らないと言う相談でのアライメント作業です。

このクルマの正体が分かりますか？

正体は、「マツダ・サバンナ（RX-3）」。昭和40年代のサーキットを沸かせたスポーツカーです。

「ステアリング系にチョットした細工（私的には結構な細工ですが（汗）をしてから、車が右へと走ってしまう！」との事。

確かに試乗しても強烈に右へ走ります。

自作の流用ピロアッパーマウントが装着されているので、それを使えば何とかなるかな？と考えていたのですが、「この流れ方はチョイと難しいかな？」と思いながらの測定です。

案の定、測定値を見る限り右へ走る原因はゼロです。なんなら左へ行かないといけない位です。

お客様と相談の上、強烈に左へ走る様にセットさせて頂きました

そして再試乗・・・

この前のフリードよりも直りが悪い（大汗）

と、報告していたら・・・

新事実がお客様の口から次から次へと出て来るではありませんか！　

そのお客様からの伝達の中に、右へ走ってしまう可能性の”種”を見つけました。（クルマいじりが趣味の方ですので、色々と細工を施していた様です）

お客様には、「アライメント的には、絶対に左へ走る様にしていますので、その”種”を潰して行って下さい。そして左へ走る様になったら”種”が一掃出来た証ですので、その時には改めて真っすぐ走る様に再調整させて頂きます。」と一先ず預かりとさせて頂きました。

モチロン！”種”の潰し方のアドバイスまでさせていただいた上です。　

さぁ何時連絡が入るでしょうかねぇ。