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スタッフ日記
行って来ました(^^♪
2024年6月20日タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ交換（空気圧・偏摩耗・外傷・残溝）
連日30℃オーバーでエアコン全開です(; ･`д･´)
電気代が上がったちゅ～のに参った参った('Д')
そんな極暑の地面の中リフトの出張に行って来ましたよ～
リフトあるあるなんですがジャッキを積んで出かけるんですがタイヤが減りすぎでジャッキが入らない。
地面がボコボコでジャッキが入らない、、、これあるあるだと思います(; ･`д･´)
更に今回は無人のカギなしと来たもんだ！
運転できれば何とかなるんですが、、
ど～にもならず一旦戻り、違うジャッキと持って再チャレンジで上げました(≧▽≦)
500-8 ＪＬ
使い方によるんですがこれを使うと非常に早く摩耗してしまう。
なので500R8 IR01に変更。
ラジアルに変える事により硬くなります。
ここの場合、JL→ＩＲ０１→パンクノンといった長持ち順になりました。
それぞれ特徴がある為使用用途で変わって来まするん☆
バイアスは柔らかいのでサクサク作業が進みます。
ラジアルになると極端に組みにくくなります。
このように愛の2人作業になる事もあります(*'▽')
あたしぁ～根性で潰し組み上げる、ど根性スタイルでやっていますがww
ジャッキさえ入れば脱着自体はイージーです。
この小さなタイヤに700Kpa入れます。
４tトラックのタイヤと同等に空気が入ります。
なので組替を適当にやってしまうと事故がおきます。
かなり危険な作業なんです!!
リフト、リング式、組替やパンクが一番危険です。
命に関わる作業なのでプロに任せて下さい☆
