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2024年6月9日タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 100km点検(タイヤ空気圧・ナット増し締め)
最近スタッフ2名の間で”ザ・ファブル”が流行っています(*'▽')
ギャグ要素が強いと思っていたら真面目なストーリー展開になって来ました(^^♪
実写映画は見た事があったんですがアニメとはやはり違いますね☆
まだまだこれからですが楽しみです(≧▽≦)
最近車関係の不祥事が多く我々も見直しをした方がいいのではないか?と思う事がありました。
”空気圧”です
トラックのタイヤは空気圧をマメに管理する方は少ないです。
なのでいつも少し高めにいれていました。
今話題の”基準よりも高くしているからいいじゃないか!!”と思っていましたが
問題になって思うのですがやはり”プロとして”100は100にした方がいいと思い見直しをしています。
トラックのタイヤも基準はあります。
ホイールも限界値があります。
非常に難しい問題なんですが組替をして空気を入れると数日後,数値にバラつきがでます。
低くなったり高くなったりと
理想は100km点検でもう一度合わせれれば一番いいんですが現実問題難しいです。
そんな事に何回も時間がさけるか~とかドライバーがないからとか色々あります。
規定は規定、基準は基準。これを守るのがプロとして!!なんですかねぇ~
気を気を効かして少し高めで送り出すのが人として!!の優しさなんですかねぇ~
どちらを取るかはあなた次第です↓↓
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