スタッフ日記

先日、ミスタータイヤマン多治見店のメンバーで市内の岐阜タンメンさんに行きました。

自身初の岐阜タンメンを食させて頂きました。

 

 

岐阜タンメンさんは時間帯によって行列が半端ないイメージで

個人的にそんなに美味しいのかえ　(´・ω・｀)？？って思ってて

食べてみて行列理由が何となく理解出来ましたね～

 

癖になる味というか、食べたい衝動がどこかのタイミングで

必ず訪れそうな感じですね！！

 

ちなみに自分の場合は２日後に食べたい衝動発動でしたよ（笑）

食欲の秋ですが暴飲暴食には気を付けなきゃです(●´ω｀●)ノ

 

 

 

さて本日は、常連様のハリアーのステアリング交換の作業のご紹介！！

 

 

 

 

 

 

今回お取り付けするステアリングはレアルさんから発売されている物で

オリジナルシリーズのカラーはパールレッドです。

 

 

 

 

 

 

 

箱からして高級感がプンプン匂ってきますね～(●´ω｀●)♬

 

 

 

純正のステアリングでも十分にカッコイイのですが一味違う社外の商品に

惚れ込んでしまのも致し方無しですね～

 

 

 

 

 

オーナー様を店内でお待たせしておりますので作業を迅速かつ慎重にスタート！！

 

 

HV車両なのでトランク内のサブバッテリーのマイナスターミナルから外して

約６分から１０分放置プレーに突入！！

 

 

 

 

作業開始からいきなす休憩と行きたい所ですが（笑）

 

 

放置プレーの間にステアリング側面のカバーを左右共に外して

エアバッグが固定されているピンを三か所解除して下準備は完了(^o^)丿

 

 

 

 

 

 

エアバッグの後のカプラーはロックを解除してから取り外し

その他ホーン線やカプラー類を外してステアリングを外していきます。

 

 

 

 

 

 

エアバッグが外れると風通しが随分よくなりますがココで大事なのが

ステアリングのセンター位置をマーキングしておくと良いです。

 

 

個人的にはマーキングポイントはセンターロックネジのボルトと

ステアリングカバー（背面の樹脂）にセンターラインを引いておけば

後の作業がスムーズに進みます。

 

分かりにくい説明でスミマセン　(m´・ω・｀)m

 

 

 

 

 

 

ステアリングが外れたら純正の部品をレアルステアリングに移植していきます。

 

 

作業してて思うのですがステアリングって意外と部品点数少ないですよね～

ただ気を引き締めてやらないと時々落とし穴があったりしますので注意が必要！！

 

 

 

 

 

取り付け完了後はバッテリーのマイナスターミナルを外しましたので

各部の動作チェックをして作業終了！！

 

 

いい感じにレアルさんのステアリングが存在感を出してますね(●´ω｀●)ノ♬

オーナー様もイメージ通りの完成に喜んで頂きました。

いつも当店ご利用頂き有り難う御座います！！

 

次のドレスアップ計画のご相談も当店に、ご相談頂けたら幸いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回のレアルさんの商品はエアバッグはそのまま生かせて

ステアリング交換が出来るので安全性が削がれない点もGOOD(　･`д･´)ｂ

 

 

純正ステアリングよりも小径化されており操作性も良く

愛車のドレスアップアイテムしても個人的にお勧め出来る商品です。

 

レアルさんのステアリングの各種カラーや材質の使用などの

詳しい内容はコチラから