タイヤマン藻岩の日常

8月ですね～ あぁ早い(;´･ω･)
常連のS様、自家用車のエルグランド(E52)をこの先まだまだ乗り続ける！

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7月24日
たまたま交代休みとなり、例によって何もすることないよなぁ～と思っていたら…

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さて表題の件
アライメント調整の予約電話の際、DIYで足交換したけれど一本だけどうしてもナットが緩まず外せないので交換をお願いしたい！と。

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当店でアライメント調整をするようになってから今年で五年目なのですが、少～しずつリピートが増えてきました！ｳﾚｼｨ
一般ユーザーにとってのアライメント調整は、一度調整すると頻繁にはしないものですからね´･ω･)

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前回のKUHL GR86の作業の翌日には別のGR86の作業がありましたｗ
ほんと不思議こういうのって

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二年前の6月に当記事でご紹介したKUHLのコンプリートGR86のオーナー様
この二年の間に、冬越えする為車高を上げ下げしているので特に違和感はないけれど確認をするためにまずは測定だけしていきます。

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発売から17年近く経過してもなお、独特な存在感を放つE70のX5M
永井社員のご友人(｀・ω・´)

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続きます30系アルファード(｀・ω・´)
今回のオーナー様は前回と違い、エアサスに交換後のアライメント調整となります。

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永井社員知人からのご紹介で来店くださったオーナー様。
エアサスから車高調へ変更したことによる、アライメント調整のご依頼です。

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ある日掛かってきた一本のお電話
アライメント調整をしないと車検が受からないかもしれない…という流れからフロントのトー調整・タイヤの購入・エンジンオイル交換までのフルセットオーダーを下さいました´･ω･)ｳﾚｼｨ!

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