タイヤマン藻岩の日常

ある日掛かってきた一本のお電話
アライメント調整をしないと車検が受からないかもしれない…という流れからフロントのトー調整・タイヤの購入・エンジンオイル交換までのフルセットオーダーを下さいました´･ω･)ｳﾚｼｨ!

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お取引先の社長、セカンドカーにジムニーを購入し納車後すぐに架装´・ω・)
一冬越し、この度新品ホイール＆新品タイヤの装着でご来店

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私が一年で最も好きな六月です。
が！

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うちは夫婦共働き(´・ω・)
休みは一緒で水曜日(*´ω｀)

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足を組んでローダウンし、偏摩耗が酷いのでアライメント調整をお願いしたい。
そうご依頼のお電話を頂いたのはGW前の5月2日の事。

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5月11日付けでアップしたフーガのアライメント調整の続きです
前回は調整したにも拘わらず違和感が消えなく、リアの数値を崩しフロントで相殺する形を取りました。

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5月13日付で記事にしたBMWです(*´ω｀*)
本日はATF交換です～！

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今回は少々長めです。
ご依頼のお電話をくださったのは四月末。一カ月もお待たせしてしまいましたm(_ _)m

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当店へのアライメント調整の相談で多い車種の一つにハイエースが挙げられます。
今回のハイエースオーナー様の症状は高速巡航中での安定感の無さで、一般道での低速走行ではあまり感じられないようです。

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持込の20インチ新品タイヤ＆ホイールの取付と、場合によってはキャンバーボルトの取付とアライメント調整までの予定でしたが作業を進めるとキャンバーボルトもアライメントも必要ない感じだったので単純に脱着だけにｗ
当店で作業をすることになった経緯は割愛ｗ

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