タイヤマン藻岩の日常

5月13日付で記事にしたBMWです(*´ω｀*)
本日はATF交換です～！

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今回は少々長めです。
ご依頼のお電話をくださったのは四月末。一カ月もお待たせしてしまいましたm(_ _)m

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当店へのアライメント調整の相談で多い車種の一つにハイエースが挙げられます。
今回のハイエースオーナー様の症状は高速巡航中での安定感の無さで、一般道での低速走行ではあまり感じられないようです。

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持込の20インチ新品タイヤ＆ホイールの取付と、場合によってはキャンバーボルトの取付とアライメント調整までの予定でしたが作業を進めるとキャンバーボルトもアライメントも必要ない感じだったので単純に脱着だけにｗ
当店で作業をすることになった経緯は割愛ｗ

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数年前から当店のタイヤ保管サービスを含めて利用してくださるようになったフォレスターのオーナー様
使用していたタイヤが擦り減ってきたため入れ替えです(´ω｀*)

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HPのお問い合わせから頂いた一通のタイヤ見積依頼メッセージ
最初はミシュランの問合せでした|ω・)

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皆さんはオイル交換のタイミングはどのように管理されていますか？
愛車をまてに管理されているオーナー様だと、使用期間・走行距離等で適宜交換されていますが、車にそこまで頓着しないオーナー様だと交換タイミングを大幅に超える事は珍しい事ではありません。

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タイヤの新規保管と履き替えでご来店された今回のオーナー様
リアタイヤ、325/40R22

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自分がフォレスターを初めて見たのは専門学校時代、初代フォレスターが出て少し経ったころです。
専門学校の同級生が乗っていて、『あいつスゲェ、金持ちだなぁ！』なーんて車の事を全然知らなかった自分は思ったものですｗ

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持込によるエンジンオイル交換とデフオイル交換のご依頼です
同時にオイルパン交換セットでATF交換も依頼されましたが、持ち込まれたATFの量が少なすぎた為これについては別の機会に´・ω・)

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