タイヤマン藻岩の日常

8月ですね～　あぁ早い(;´･ω･)

 

 

常連のS様、自家用車のエルグランド(E52)をこの先まだまだ乗り続ける！

ということで足回りのリフレッシュ(*´ω｀)

 

ショックアブソーバーはオーナー様持込で、ブッシュ類は日産純正品をこちらで手配´･ω･)

 

早速やっていきまっしょう！

そういえば、新型が出ましたねエルグランド。

アフター用のアルミホイールの品質・安全を定めているVIA登録はVIA815KGをクリアしていないといけないようですのでご注意を。

 

久々の入庫でしたので、さらっと下回りを見ると…

 

数年前に当店でWAKOSの塩害対策コートを吹いていますが、さすがに錆が浮いてきていますね…

 

内装ばらさなくても着脱出来るし固着していないし、リアショック本当神( ﾉД`)

リアは減衰調整がないタイプでした。

片方はかなり抜け気味だったので交換して正解です。

 

取付もほんとスムーズに( ﾉД`)

 

 

なぜかボルトを磨きたくなるｗ

 

スタビライザーブッシュも新品に

 

フロントもスタビブッシュ交換´･ω･)b

 

アライメント調整へ

 

リアはショック交換だけで、アライメント数値に直に影響する部分はないので基本的には数値は変わらないですが、最後にアライメント調整したのが確か2年前だったので整えていきます

微調整、だけど超重要(*´ω｀)

 

フロントキャンバー　左右共にほぼそろっていて文句なし

 

フロントのトーは何も弄らなくて良かった(; ･`д･´)

 

ロードテストも一発でクリア

 

ショックが新品に変わったことにより、シャキッとした走りに戻りますが人によっては硬いと感じるオーナー様もいらっしゃいます。

 

 

いつもいつも有難うございますm(_ _)m

今夏も塩分チャージに救われていますｗｗｗ

 

 

4月26日付の記事で奥様がコーヒーショップを営んでいらっしゃると記事にしたオーナー様です(*´ω｀)

今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m