スタッフ日記

こんにちは

ミスタータイヤマンマゴメです

８月も毎日営業中のミスタータイヤマンマゴメですが

今の時期多いのが、パンク修理のお客様です。

 

連日の猛暑 これではタイヤも過酷、辛すぎます。

 

路面温度が上昇し、その結果タイヤのゴムが劣化しやすくなったり

猛暑や紫外線の影響でタイヤにひび割れができたり、熱による膨張や摩擦で空気圧が変動してパンクにつながる場合もあるんですよ！

 

だから、日頃の

定期点検や空気圧の管理が大切なんです

是非、ミスタータイヤマンマゴメに

点検・エアー調整などお気軽にご来店下さい

お待ちしております

 

さて、本題

今日ご紹介するのは、こちら↓↓

パンクの為、ロードサービスさんでご来店のお客様です

安心してお帰りいただけるよう 頑張って作業します 

フォルクスワーゲン  アルテオン  タイヤ交換

右のリアタイヤ↓↓

【ネジが刺さっていました】パンクの原因はこれですね

↓↓

こんな状態に！

ネジが刺さり、パンクをしたまま走行した為（空気圧が低い状態での走行）

サイド部分の溝がすり減り更に

ショルダーが裂けてしまいしまいました（バースト）

この状態で走行していたら、大変な事になっていたかも！ 

修理ができないので新品タイヤへ交換しました。

ファルケン AZENIS FK520L（ｱｾﾞﾆｽ ｴﾌｹｰ ｺﾞｰﾆｰｾﾞﾛ ｴﾙ）

245/35ZR20 95Y XL

残りの３本がAZENIS FK510でしたので

今回FK520Lに交換しました

（FK510は生産終了の為後継のFK520Lで）

 

1本交換なので他の3本の残溝状態にもよりますが

同じタイヤに交換するのが、良いと思います

（4本同じタイヤの方がそのタイヤの性能を十分発揮できますので）

 

事前にお客様よりタイヤの状況を教えていただき

パンク修理が難しそうでしたので

念の為、先にFK520Lを注文し

入荷のタイミングでロードサービスさんでご来店をお願いしました。

AZENIS FK520Lは、

速操縦安定性能とウエット性能を高次元で両立した、ファルケンのフラッグシップタイヤです（と、ホームページに書いてあります）→なるほど！

 

純粋なスポーツタイヤ程硬くなく、かといってコンフォートタイヤ程柔らかすぎないバランスのとれたタイヤで、コストパフォーマンスも高く当店では、輸入車やインチアップしているお車などで特に見かける事が多いタイヤです。

タイヤ交換をしたので

これで『一安心』ですね！ 

そして、当店でアルテオンのタイヤ交換は初めましてかもしれません ＃感動

 

アルテオンのお客様

このたびは当店をご利用いただきありがとうございました