タイヤマン藻岩の日常

5月11日付けでアップしたフーガのアライメント調整の続きです

 

前回は調整したにも拘わらず違和感が消えなく、リアの数値を崩しフロントで相殺する形を取りました。

しかしこれでは納得できないと永井社員、もう一度オーナー様に来店を促し再診です´・ω・)

この数週間でオーナー様も意識的に乗っていただいたようで、調整後のフィーリングに不満はなさそうな印象を受けました。

 

再 入 庫

前回は時間的問題もあり出来なかったキャスター角を計算

この数値が異常であれば納得出来る部分はあったのですが…結果は左右の数値に問題は有りませんでした。

となると、アーム類の歪みとかが問題なのか…？

困った困ったと悩むｗ

 

『違和感の共有』という名目で、オーナー様を助手席同乗という形で長めのロードテストに出ることに。

 

これが功を奏しました。

 

単純にタイヤのグリップが強すぎたみたいｗ

格安のアジアンタイヤだとは思うんですけど、見たことは有りません。

コンフォート系のタイヤにすると違和感はかなり減少するだろうな、と感じる部分があったみたいです。

 

新しいタイヤに変えたらまたアライメント調整お待ちしております(´ω｀*)