技術・サービス

出張カー（キャラバン）ABS警告灯点滅の修理作業

ミスタータイヤマン佐野店です。
今回は 当社の出張サービスカー・キャラバン にて、走行中に ABS警告灯が点滅 する症状が発生したため、その点検と修理を行いました。

1. 症状の確認

走行時にメーター内のABSランプが点滅。
こちらがその状態です。

ABSランプの点滅は、センサー異常や配線断線など、ブレーキ制御に関わるトラブルの可能性があります。
早速点検を行いました。

2. 点検結果：右後ろABSセンサーの断線

診断の結果、原因は 右後ろのABSセンサーの断線 でした。
車両下部を確認したところ、配線部分に異常がありました。

3. 部品の手配と交換作業

このキャラバンのABSセンサーは 新品が現在出ていない状態 のため、中古良品を探して確保しました。
こちらが交換に使用したABSセンサーです。

車両をリフトアップし、断線していたセンサーを丁寧に取り外して交換しました。

交換後は配線の取り回し確認、作動チェック、試運転を行い、無事にABSランプも消灯。
作業完了となりました。

4. 今日のタイヤ豆知識（いつもと違う視点）

今回は、普段とは少し違う角度から「タイヤの豆知識」をご紹介します。

■ タイヤの空気は自然に抜ける

タイヤは完全密閉ではなく、ゴムを微細に空気が通過するため、
1か月で 5〜10％ 程度の空気が自然に抜けます。

気温変化でも空気圧は上下するため、
月に1度は点検することをおすすめします。

■ タイヤは複数の層でできている

タイヤは一見ただのゴムに見えますが、

• 外側のトレッド
• 骨格となるカーカス
• 気密を保つインナーライナー

といった複数の部材と層の組み合わせで構成されています。
それぞれが役割を持ち、安全性を支えています。

■ トラックでは「リトレッドタイヤ」が存在する

大型トラックやバスでは、摩耗した部分だけ張り替える
リトレッドタイヤ が普及しています。

廃棄物削減やコスト削減につながり、適切な基準を満たせば安全性も十分に確保されています。
タイヤは実はとても奥深い技術の集合体です。

5. まとめ

• キャラバンのABS警告灯点滅の原因は 右後ろABSセンサーの断線
• 新品部品が入手困難なため 中古良品を確保して交換
• 作業後は正常に作動し、無事復旧
• タイヤは構造も特性も奥が深く、定期点検が重要

今後も安全・安心なサービスカーで迅速に出張対応いたします。
お車の異常や不安があれば、お気軽に当店までご相談ください。