タイヤマン藻岩の日常

R系のミニは結構オイル交換しているのですが、今回は初めてのF系ミニの作業です。

 

こちらのオーナー様は昨年の冬にスタッドレスタイヤを購入していただき、今春もタイヤ履き替えもお越しくださいました。 いつも有難うございます！

 

入  庫

実は隣のレーンのエメグリのミラ・ジーノのオーナー様よりご紹介くださったのです´･ω･)

ジーノの整備内容は次に上げます。

 

 

特別BMW贔屓ってわけではないですが、こういうところは好きなんですよね。

車輛後方側から撮影

 

他の独メーカーだと、このスプラッシュシールド(アンダーカバー)を全部外さないとドレンやフィルターにアクセス出来ないこと多いですからね。

それが良いのか悪いのかは分からないですけどｗ

 

車輛前方側から撮影

黄矢印がオイルフィルター、赤矢印がドレンボルトです。

 

フィルターを外す工具(専用ではないｗ)がリベット止めされているフレームにあたって上手く外せない( ﾉД`) 

輸入車で下向きって珍しくないですか？今どきはこれがスタンダードなのかな？

もう少し手前に…そして真っすぐ下に向けてほしいと思ったｗ

結局アンダーカバーを外すことになった ´･ω･

 

オイルはWAKOSのプロステージ 10W-40を使用。

 

オイルのインターバルリセットは手持ちのCARLYにて。

車輛側でも簡単に完結出来るんですが、サブスク￥13,000に加入しているので有効活用したいｗ

 

 

キャビンフィルター(エアコンフィルター)の交換もご依頼されていたので作業。

最初はこちらで購入するというお話でしたが、値段が結構高いので品番だけ伝えてオーナー様自身に購入してもらい持ち込んでもらいました´･ω･)b

 

 

この車輛は運転席の奥にフィルターがあります。

頭を突っ込み、体をグイグイと押し込みながらも手を伸ばしフタを外す。

丁度この時私は胸と背中が筋肉痛でした。

 

 

切なかった(;´Д｀)

 

 

オーナー様、いつも有難うございますm(__)m