タイヤマン藻岩の日常

当店を初めてご利用されるオーナー様より車高調購入と取付け、アライメント調整のご依頼をいただきましたm(__)m

 

メールにて金額のご案内、作業日時の打ち合わせ

とんとん拍子で進みちょっと不安でしたｗ

 

足交換の経緯としては、ストラットから異音がするのでDラーで点検してもらった結果ストラット丸ごと交換が必要で、結構な金額が必要になるのでそれならば車高調購入した方が…という事でした´･ω･)b

 

入  庫

ノーマル車高(*'ω'*)

 

開 封 の 儀

TEIN FLEX Z(公式HP) オーナー様のご指定車高調です(*'ω'*)ｖ

新品っていいものです。 食指が動くｗｗｗｗ

 

リアもコイルオーバータイプの車って羨ましい

自家用のリアは別体式なので嫌なんですよね～(;´Д｀)

 

オーナー様の希望車高は純正よりも低く、でも冬も問題なく乗れて車検もちゃんとクリアで･ω･)b

何度か微調整を繰り返し…

 

前後のフェンダークリアランスも確認しつつ…

 

最終的な車高はこれで決定

ええっと…前後共にあと10mmは落としたいのが本音ｗ

でもね～  北海道には冬がありますから(´；ω；`)

 

冬直前に車高上げて、場合によってはアライメント取り直して、春になってまた車高下げて、やっぱりアライメント取り直して…なんてやってたらコスト掛かり過ぎてやってられないですよね(-_-;)

 

減衰は前後で僅かに差を付けましたが、ほぼ中間あたりでセット。

ア ラ イ メ ン ト 調 整

車高調入替作業が一時間ちょっとで終わりスムーズにアライメント調整へ移行。

リヤは手直し程度で済む

 

フロントのキャンバー角は純正のキャンバーボルトで微調整

車高調側のキャンバーは左右共につるしの状態で。

 

トーも乗りやすい数値に

素晴らしいですねオーナー様、REGNOですよ

この最上級のタイヤを気持ちよく使えるアライメント数値にセット！

 

下周りがとても綺麗でした。固着等なくスムーズに進みましたね(^^)v

 

 

店の前を少し走らせると、ちょっと不安なことが…

足回りを社外品に変えると、純正品では感じられなかった【音】とかってあるもんです。

店前のスペースってガタガタアスファルトなので、衝撃を受けるたびに【コトコト音】がするわけです。

 

自分達みたいに低扁平タイヤだー！車高調全下げだー！アーム変えたー！で、異音なんて普通ｗ

 

な、状況が当たり前な人にとってはなんとも思わないことでも一般ユーザーではそうはいかないですからね(;´･ω･)

 

ノーマル状態でその確認をしていなかったので、オーナー様に試乗をお願いしたら『これは異音ではないか？？』と言われないかなぁ～って(;´Д｀)

 

スタビライザー、スタビリンク、他今回触った場所、1G締めの必要がある場所徹底的に再チェックはしました。

 

オーナー様に試乗をお願いすると、減衰を前後マックス硬めにしてほしいというだけで、先述の自分が感じた音に関しては何も言われませんでした(*'ω'*)ﾎｯ

ハンドルセンターの修正もなく一発OK☆

 

この度はどうも有難うございましたm(__)m