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2024年12月6日
あっという間に12月になってしまいましたね~(;´Д`)
今年のタイヤ交換の傾向は、シーズン始まるのが遅い短期集中型と言えばよいでしょうか。
この数年、多くの店舗がタイヤ交換の予約制というスタイルをとるようになってきて、お客様にもそれが浸透してきてはいるものの、過去に『タイヤ交換難民』となり、苦汁をなめたオーナー様は比較的早い時期にタイヤ交換を済ませる傾向になってきたという印象を受けました。
あんまり書きたく無いですけど、この時期は人との縁があっさりと切れる時期でもあります。
理由はもちろん希望日時にタイヤ交換が出来ないからです。
雰囲気、ライトな常連さんが多いかなぁ~。
昔からの常連さんは『ごめんね~今回は仕方なく他所で作業してもらったのーm(__)m』と気軽に言ってくれます('ω')
どうしてもタイヤマンにしてもらいたい!だから雪降っても解けるまで待って予約取り直してくれる有難いオーナー様も多いですwウレシィ
人手不足なのはうちだけじゃない、他の店舗や業態も一緒。 分かってはいるけど、なんとも言えない、歯痒い気持ちになりますよね。
なので…、この記事をご覧になった方にお願いです。
来年の冬タイヤ交換は早めに連絡くださいm(__)m 10月になったら交換しても全然早くないと思います。
毎日営業車のように数百キロ移動しませんよね?
今どきのスタッドレスタイヤはよく出来ているのでそう簡単に減りません(;´Д`)
ギリギリまで夏タイヤとカッコいいアルミを履いていたいんだ!と決め込んでいる方は、明日いきなり雪が降っても自力で解決できる方が多いからOKですw
宜しくお願いしますm(__)m
さて、10月からタイヤを購入してくださったオーナー様の車輛を何枚がカメラに収めたので極一部ですが掲載して振り返ろうと思います。
接地性能を極限まで高めたスタッドレスタイヤVRX3
発売から今年で4年目を迎えてもなお、こんなに反響のあるスタッドレスタイヤは過去になかったのではないでしょうか?
軽からコンパクト、輸入車、重量級のSUVまで。
昨年からSUV向けサイズも出たので、DM-V3にするかVRX3にするか悩むオーナー様が多く接客のし甲斐がありました(*^^)v
続いてVRX2を購入してくださったオーナー様。
今年はVRX2を購入された方が驚くほど少なかったです( ゚Д゚)
実際はもう少し多いのですがカメラに収められませんでした。
VRX2がメインで、VRXも販売されていた頃だったり、VRXがメインでREVO GZが販売されていたころだと、俗に私達がいうプレミアムとメジャーの比率は7(プレミアム):3(メジャー)の販売比率でしたが、これがVRX3の反響の凄さです。 圧倒的です。
雪の多い場所での走破力は桁違いなDM-V3
写真が少ない( ノД`) なかなか撮影するタイミングがなかったのです
4x4/SUVの販売はちょっと弱いかなぁ~。
他社メーカーに持っていかれてる感があります…(価格的な意味です)
キビキビ走って商い繁盛!商用車タイヤ!
規格もやっと統一され、VL-10Aがラインアップされました。
155/80R14と145/80R12は頭に超が付くメインサイズ!
BSのバン用は高ぇ!と敬遠されるのに今年は不思議と145/80R12のVL-10Aの購入が相次ぎました( ;∀;)ウレシィ
W300は145/80R12のワンサイズのみで、メインは法人向けです。
当店社用車(ほぼマイカー化)のハイゼットも昨年までW300でしたが、何も問題なく普通に冬を乗り越えられます。
でも空荷なのにリアの空気圧を350KPaにしていると結構横滑りしやすくなるので、あまり重い荷物を載せないなら空気圧はもっと下げるなり工夫が必要になります。
W989/W979 ライトトラック系タイヤ
幼稚園バスや送迎バス、働くクルマを支えるライトトラックタイヤ!
205/85R16や215/70R17.5が当店の売れ筋です。
写真に収めたのはこれだけですが、作業をしたのはこの倍以上はあります。
こうして振り返ると、このオーナー様とはこんなお話したなぁ~、こんな接客したなぁ~なんて事を思い出しながら書いてみました。
当店をご利用くださった皆様、今シーズンも本当に、本当に有難うございました!
なんか今日で店仕舞いするみたいな言い方w
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