タイヤマン藻岩の日常

今年は去年の今時期よりも温暖ですね。

 

あと数週間で本格的に秋めいてくると同時に、タイヤ交換等のシーズンも突入ですね。

作業予約も少しずつお電話頂いてますので、予定がお決まりでしたら早めに予約しましょう！

 

夏も終わり、冬に向けてアライメント調整依頼が増えています。

アライメントの良し悪しは冬路面ほど分かりやすいものです。

スバル XV

アライメント調整依頼の理由は、整備工場にてアッパーマウントを交換したので診てほしい、というものでした。

リアのキャンバー測定。

1°近く差がありますね～。左後ろの方が寝ているので、右後ろに比べて内減りが目立つかもしれません。

調整機構が無いのでトーに移ります。

 

トーは問題なく(*'ω'*)ｂｸﾞｯ

 

フロントの測定と調整

フロントキャンバーの一回目測定の写真撮り失念m(__)m

左右差があり、キャンバーボルトで調整してから測定しても何とも言えない違和感。

左前輪側はまともキャンバー角に対して、右前輪はポジティブになっちゃいます。

別に車高とか変わっているわけでもないのに…(-_-;)ﾝ～

 

微調整の図

 

永井社員はある部分を疑った

アッパーマウントの向きが左と右で穴一つ分ズレていることに気付いたのだ。

この右前のアッパーマウントを左と同じ向きになるようにセットし直してから1G状態にすると…

 

ドンピシャ(*‘ω‘ *)bｸﾞｯ　

理想はもうちょっぴり寝かせたいですけど、これで目一杯寝かせた状態です。

このキャンバー角を鑑みトーもセットしていきます(*‘∀‘)

 

作業終了後、オーナー様に確認の試乗をお願いしました。

非常に喜んで頂けたみたいでこちらも満足(*´ω｀)

 

もう一台、胸熱な車をお持ちの様で来年その車輌もアライメント調整お願いするかもー！と(*‘∀‘)

オーナー様、車好きですねｗｗｗ

 

有難うございましたm(__)m