タイヤマン藻岩の日常

一週間程前、アライメントに関する工賃確認や日程調整の為に来店された今回のオーナー様。

 

この時の事前問診では、フロントタイヤの内減り症状が有る。しかしハンドルセンターの狂いは感じられない。

加速/減速時にハンドルが持っていかれる気がする…ということでした。

タイヤを新調しインチアップもしたので調整をお願いしたい！という内容です。

 

やはりホンダ車は片減り症状多いですね。構造上致し方ありませんが…

 

事前準備

タイヤは16インチにインチアップされていましたね。

それに伴い空気圧も若干変更(高く)したほうが良いタイヤサイズでしたが、四輪とも理想数値になっていました。

 

ひっどいピンボケ写真(;´Д｀)

右前はジャスト0°ですが、左前は0°5′(未満)ですね。

左右差がほぼ無いのでキャンバーはこのままでトーの調整に移ります。

 

予想どおり、開いてました。　トーアウトです。

微調整レベルでしたけどね(´ω｀*)

 

作業が終わり試乗をお願いする際に、『これで内減り症状が治まり、加減速時のハンドルが持ってかれることもありませんよ！』とお話したら、『いや、そんなことはなかったですよ！』と…

 

エッ(・・?

 

内減りでなくて外減りなんですよねぇ！と…

 

ンッ(・・?

 

ハンドルが持ってかれることもないんですが…

 

ぉおお(・・?

 

なにはともあれ、一旦試乗をお願いするとハンドルセンターの狂いもなく一発OK！

乗りやすくなったと仰って下さったので良しとしましょうｗ

 

オーナー様、どうも有り難うございましたm(__)m

 

 

事前問診と調整前の足回りの状態は一致してたんだけどなぁ…(-"-;A ...アセアセ