タイヤマン藻岩の日常

皆さんは夏の楽しみって何でしょう？？

 

私は普段果物はあまり積極的に食べたりしないのですが、夏にしか愉しめない果物は大好きです(´ω｀*)

女房の実家がバリバリ夕張なので、夕張にいる義父母が毎年夕張メロンを送ってくれます。

市場に出回るメロンではなく、俗にいうハネモノです。　当然ですが味は全く一緒(´ω｀*)

 

これが夏の楽しみの一つです。　

メロン食べるとノドがイガイガするので多分アレルギー持ちだと思うんですけど構わず食べちゃいますｗ

最初は普通に食べますが…

そこそこ果肉部を食べたらスプーンで一生懸命削ってジュレみたくして一気に飲むのが私の楽しみです(*´Д｀)　ある意味100％夕張メロンピュアゼリーｗｗｗ

子供にはメロンシャーベットが人気ですね。今年もご馳走様でしたm(__)m

そろそろ梨かなぁ～(*´ω｀)　

 

 

ノアにお乗りのオーナー様から、タイヤが偏摩耗しているからアライメント調整をしてほしいとお電話がありました。

ご存じの方も多いと思いますが、リアは調整機構がついておりませんのでフロントのトーしか調整できません。

測定すると……偏摩耗するような悪い数値じゃないんですよね…

作業者によっては『基準値ですねー』と何もせず終わってしまうかもしれないレベルです。

 

まず空気圧、走行直後の膨張分を差し引いたとて四輪ともバラつきがありました。

多分冷間時だと指定圧より少々低いかもしれません。

 

次に気になったこと。

リフトアップし0G状態になったとき、左前輪のタイヤを回そうとしたら結構力入れないと回らない！

キャリパーかピストンの固着だ！！

 

ブレーキ周りが…

ローターの表面はレコード状になっています。

 

ローターの裏も淵の錆が著しい。　パッドも接触していませんね。

クリープで前に進もうとしますが、弱弱しい。

 

やはりDラーや整備工場が半年点検/一年点検/二年点検/しませんか！？と言うのはちゃんと理由があるんですよ。

車検が通ったからどこも問題ない！という間違った解釈をしている方も大多数です。

 

一応、トーの調整は超微調整ですがセットしておきました。

これをタイヤの偏摩耗とどう結びつく？ん～～

 

この車はステアリングラックがナックルより後ろに位置するので、ブレーキング時はフロント荷重がかかるとタイヤは開く方向になる…

前回の車検(ステッカーは未確認)の時に、サイドスリップ検査での数値が少し悪かったので調整され、運よく良いポイントでセットされる。(なので今回そこまで悪くない数値だった)

 

やっぱり結びつかない(;´Д｀)

単純明快、空気圧管理なのかもしれませんね。結論付ける証拠がないので、空気圧管理不足によるタイヤの偏摩耗と考えますm(__)m