タイヤマン藻岩の日常

ハンドルセンターの狂いと、タイヤの過度な偏摩耗でご来店くださったオーナー様。

 

車種はマーチなのでご年配のオーナー様なのかなぁと思っていました。

作業予約時間10分前、店舗からやや離れたところからバリバリバリバリと聞こえる排気音。

駐車場に入るマーチ。

 

 

これか！！

予想の斜め上を行く仕様に驚くｗｗｗ

 

 

 

入　庫

ほーｗ

 

マーチって、こんなにカッコカワイクなるんですね？ｗ

素直に欲しいｗ

 

特別仕様車とのこと。

わけあって作業途中の写真がありません(;´Д｀)

 

オーナー様有難うございましたm(__)m

 

ノア  キャンバーボルトを付けキャンバーを最大限寝かせたい！

AVS モデル5という懐かしいホイールを装着したノア

 

電話予約の際、現状だとはみ出しているので持ち込みでキャンバーボルトを付け最大限寝る方向にセットしてほしいというご依頼でした。

 

ボルト入替の際に最大限寝かせる位置で取付しキャンバーとトーの測定/調整に！

 

右前キャンバー角　-1°30′

 

左前キャンバー角　-1°58′

個体差でしょうか？

左右での差はありますが、左前を起こして右前に合してしまうと出面が変わってしまい、これを気にする方は意外に多いのでオーナー様に一旦キャンバーボルトを入れた現状の数値を説明。

ご理解くださいました。

なのでこのキャンバー角のままトーのセッティングへ。

いつも通り快適仕様セッティングです(*‘∀‘)ｸﾞｰ

 

ハンドルセンターの狂いが無いか確認で試乗をお願いし、今回は二度の試乗でOKでした(´ω｀*)

 

オーナー様、どうも有り難うございましたm(__)m