タイヤマン藻岩の日常

しばらく良い天気が続きますねー！　日中は暑いけど夜になると涼しい風が吹き、窓開けたままだと寒いと感じてしまいます(◎_◎;)

 

今回は二台のアライメントレポートをしますφ(..)

 

V37スカイライン　

V36のふっくらとした感じも良いですが、V37の精悍な顔つきも又カッコいいですね。

 

リア　キャンバー角

　　

左右の差は数分の違いです、優秀ですね。

トー調整も微調整レベルでした。

 

フロント　キャンバー角

フロントも又優秀ですね。

　　　　

ただ、フロントのトーは開き気味でしたので乗りやすい数値にセットして終了です。

試乗も一発OK、手直し無しでした(*‘∀‘)終始スムーズに作業を進めることが出来ました。

 

オーナー様、どうも有り難うございました！

 

フィット　フロントのトー調整

500㎞程走行するとタイヤが瞬く間に減ってしまうフィットのオーナー様からお電話頂きました

なんと…、稚内からご来店くださいました(ﾟДﾟ;)　ご実家が札幌でちょくちょく札幌には戻ったりしているそうです。　

 

写真だと単なるリフトアップしているフィット！ですが、実際に見ると尋常ではないほど前輪のタイヤが内側に向いているのです。

 

あまりにも早く減るのでスタッドレスタイヤを中古で購入され装着していました。

見事に擦り減ってます(ﾟДﾟ;)

 

リアは何も出来ませんのでフロントのみの調整です。

 

右前のキャンバー角、-0°50′といったところでしょうか。

 

左前のキャンバー角は、、、右前よりやや寝ていますね。

 

はい！微調整して右側と同じようになりました(´ω｀

 

さて、トーはどれだけ狂っているかと思ったら…トータルトーで3ｃｍ程イン側に向いてました(ﾟДﾟ;)

それは瞬く間にベロベロに減りますよ:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

トーの調整は難儀せず、サクサクと進み終了。

 

試乗後は明らかな変化に喜んでくださいました！　変わりますよ、インが強すぎると常に止まろうとする力に変わってしまいますからね…

 

これで稚内－札幌間もストレスフリーで往来できますね！

オーナー様、どうも有り難うございましたm(__)m