タイヤマン藻岩の日常

タイヤ交換シーズンもほぼ終わりを迎えましたm(__)m

まだ完全に終了！ではないですけどね～

 

またしても久々の記事更新。　この二週間を少し振り返りたいと思います。

幼稚園バス　ローザ

以前の記事でも記しましたが、近場の幼稚園/こども園とは数件お世話になっております。

その中の一台、諸事情で廃車にするかもしれない…という送迎バスなんです。

幼稚園バスのシートってとってもミニサイズでカワイイのｗ

私が入社する前から稼働していた車輌ですから間違いなく20年は経過しています(ﾟДﾟ;)

何人の子供たちがこのバスに乗って成長していったんだろうなぁ～(*‘∀‘)

まだ出張作業でタイヤ交換をしていたころは、園児たちが物珍しそうに見てきたりしてｗ

そんな過去の作業を思い出しつつタイヤ交換しました。

 

デリカ  Ｄ:5　オ-プションホイール（ＲＡＹＺ製）とBS ALENZA LX100装着

気持ちよく新品タイヤ/ホイールです(*‘∀‘)

やっぱり純正ホイールとか、オプションホイールってしっくりきますよね？

ナットも三菱純正ストレートナットのブラックタイプ、マックガード付！

SUVに最上級のおもてなし、がALENZAシリーズのキャッチコピーです(*´з`)

きっと体感して頂けることでしょう！　有難うございましたm(__)m

 

レガシィ  215/50R17 プレイズPX-RVⅡ装着

こちらのオーナー様も当店をご利用してくださって長いですm(__)m

ブリヂストンのタイヤラインナップでプレイズシリーズがありましたが、昨年からセダン・クーペ・軽用のPXⅡとPX-Cは一般販売ではなくオンライン販売専用となってしまい、現行で残るのはこのPX-RVⅡのみとなってしまいました。

2リッタークラスのステーションワゴンにRV車モデルのタイヤというのは、タイヤ本来のグリップを最大限活かすことが難しくなってしまいます。しかしそこはスバル車の走行性能の高さと空気圧等のセッティングでカバーできるでしょう。

腰が強く、抜群の直進安定性！　現行プレイズのテーマは『疲れにくい』です('ω')

運転後の疲労感の少なさを感じる事が出来るはずです！

疲れにくいというのは安全運転に直結することです。

オーナー様、いつもありがとうございますm(__)m

 

パジェロミニ　175/80R15 H/L850装着　オイル交換とRECSも同時作業

5年前も全く同じ作業内容でご利用下さいました(*'ω'*)

よくよく考えてみるとRECSの作業はとても久々です！一時は大人気の作業メニューでしたが、今やどこでもやっている作業なので依頼も減少傾向です。

こちらのパジェロミニに於いては数年振りなので、かなり…かなり時間かけて注入しました。

オーナー様にも長い時間お待たせしなくてはいけなくなりましたが、そのおかげもあり排出作業はトラブルなく終了。　よって白煙なんてほぼ出ません！

いつもいつも有難うございますm(__)m

 

VOLVO  V40 T4　アライメント調整

駆け足紹介になってしまいますが、アライメント作業紹介です。

タイヤの片減りが気になるということでご依頼下さったV40。

FFですがリアもしっかりとトーの調整が出来ます。欧州車と国産車の違いは普段目に見えない部分でも感じられます。　どっちが良いとか悪いとかではありません。

数値的にはフロントもリアも微調整レベルでした。『微』とは言いつつも、トーが外に少しでも向いていたら内減りはしますし、安定感もありません。　特に気にはならなかった…と仰る方も多いですが、その影響はタイヤにモロ出てきます。

オーナー様、どうも有り難うございましたm(__)m

 

WRX  S4  アライメント調整

今年の三月にもご依頼くださいましたm(__)m

二度目の調整、リピです！有難うございます☆

キャンバーをもう少し寝かせたいという事でしたが、右前だけが希望数値まであと一歩！というところで限界でした。

オーナー様、好きですねぇ～ｗ　ちゃんと分かる人なんだなぁ～って横で話を聞いていても分かりますよm(__)m　

またお待ちしてますよ！！！！！！今回も有難うございます！

 

JZX100  チェイサー　アライメント調整

ドリフト仕様車です。

何を隠そう私も20年前は100のツアラーV乗っていたんですよ…

売らなきゃよかったぁぁぁぁ

未だに後悔しています。20年前の自分に会えるなら…すげぇぇ価値付くぜ！売るなよ！って言いますね。

アライメント数値的な事は、一般使用車輌とは大きく異なるので敢えて記しません。

オーナー様、どうも有り難うございます(*´з`)

 

ミラ  ジーノ  フロント　トー調整

ジーノってカワイイですよね～！！私が初めて見たジーノはこの年式位の車輌なのでジーノといったらこのタイプを思い浮かべますｗ

フロントタイヤの内減りがとてもすごい状態のジーノ。

予想通りトーがかなり外向いていました。

調整もしやすく、良い個体です。

試乗も一発オーケー！　オーナー様、またお待ちしてますよ(*'ω'*)

有難うございますm(__)m

 

 

 

私が次に買う自家用車は軽って決めてますが、ジーノもいいなぁ～。