タイヤマン藻岩の日常

九月ですね～、、、

 

少～しばかり気温も湿度も落ち着き北海道らしい残暑でしょうか？

暗くなるのも早くなり、午後6時過ぎとなったらもう薄暗いですよね…寂しいな～( ﾉД`)

 

真夏の疲れがそろそろ出始める頃でもあります、体調管理気を付けましょうね！

私はキンキンに冷えた飲み物ばかり飲むので胃腸が不調ですｗｗｗ　毎年恒例ｗ

 

七月にアライメント調整の依頼を頂いたオーナー様から、下回りから異音がするので観てほしいとWEB予約が入りました。

※WEB予約の際、受付完了のメールが来ないという問い合わせを時々頂きますがメールアドレスの入力間違いか迷惑メール設定のどちらかになるかと思います。

アウディ  A5  異音チェック

このA5のアライメント調整レポートがないのは、当日私が交代休みで不在だったからです(;´Д｀)

 

走行中、コトコトコト…と音がするようです。

 

まずは目視点検

この足回りを見るだけで【欧州車】を感じます。

 

各部の緩みも点検。　スタビの締まりがやや弱かったかな～くらいです。

特段問題ありませんでした。

あっ、タイヤのローテーションが…ｗ　四本全て逆に装着されていたので最後に入れ替えました。

 

ということは…

タイヤを外してブッシュ類を見ていくと…

アッパーアームのブッシュ、結構きてますね。　交換時期です。

 

画像では亀裂のように見えますが、実際はそこまで酷い状態ではありません、カメラ性能と撮影者の技量の問題です(-"-;

 

 

この画像も見づらいですねぇ～(-"-;A ..

こちらはロアアームの付け根(ナックル側ではない方)　こちらも細かい亀裂が多く発生してました。

 

最終判断としては、【足回りのゴム部劣化による異音】と判断しました。

車である以上、メーカーや車種問わず必ずなります。

 

アライメント調整後、足が良く動く状態になったために劣化していた部分が【異音】としてはっきり聞こえるようになったかと思います。

 

記事にはしていませんが、実はアライメント調整後に前まで聞こえなかった音が聞こえるようになった、という相談結構あるんです。

その殆どがこういった足回りパーツの劣化によるものが大半なんです…

 

作業の過程でブレーキも疑ったので念のため見てみると…

グリース切れしてます。　これはこれで問題あるのでシリコーングリースを適宜塗布しておきます。

相談内容とは違いますが、これで【カキーン音】は抑制されます。

 

オーナー様には現状と解決方法を報告して終了となりました。

 

 

ユーザーのみならず、整備工場等のメカニックを大いに悩ませる異音問題。

中には簡単に解決できないことも多々あります。

 

人間なら体調の変化や痛みとかで不調の原因を探っていきますよね、車も似たようなものでこの【異音】を元に今すぐ部品の交換が必要なのか、メンテナンス出来る部分なのか、それらが直ぐに出来ないなら次の車検まで持つだろうか…etcと考慮しなければなりません。

 

一台の車を永く乗ろうと思うと本当に¥が掛かりますよねぇ(´；ω；`)