技術・サービス

こんにちは。ミスタータイヤマン佐野店です。

今回は、ホンダ シビック（FL1）のマフラー交換をご紹介します。

装着したのは、

GP SPORTS「EXAS EVO Tune」

迫力のある砲弾タイプのマフラーです。

純正の状態はこちら。

純正マフラーはバンパー左右のマフラーフィニッシャー内に出口が収まっており、すっきりとしたデザインになっています。

今回はここからGP SPORTSのEXAS EVO Tuneへ交換していきます。

純正マフラーフィニッシャーも取り外します

今回のEXAS EVO Tuneは、純正とは大きくイメージが変わる砲弾タイプ。

そのため、純正の左右マフラーフィニッシャーを取り外して作業を進めました。

フィニッシャーを取り外すと、マフラー出口周辺のスペースもしっかり確認できます。

新しいマフラーを仮組みしながら、左右の位置やバンパーとのクリアランスを確認していきます。

GP SPORTS EXAS EVO Tuneを取付

 

左右に大きな砲弾サイレンサーが配置されるEXAS EVO Tune。

マフラーはただ取り付けて締め付ければ終わりではありません。

各接続部分を仮締めした状態で、左右のテール位置、高さ、バンパーとのクリアランスなどを確認しながら位置を調整。

最終的な位置が決まってから各部を締め付けていきます。

下から見ると、純正との違いがよく分かります。

左右に振り分けられたパイプと砲弾サイレンサーが、スポーツマフラーらしいレイアウトになっています。

取付完了！リアビューが大きく変わりました

完成です。

純正のフィニッシャーに収まったマフラーから、左右に存在感のある砲弾テールが見えるスタイルへ。

交換前と比べるとリアビューの印象がかなり変わりました。

↓

ブラックのFL1ボディに、EXAS EVO Tuneのテールがよく似合っています。

真後ろだけでなく、斜め後方から見たときにも砲弾マフラーの存在感があります。

スポーティーなFL1をさらに個性的なスタイルに仕上げたい方には、マフラー交換も面白いカスタムだと思います。

ミスタータイヤマン佐野店では、タイヤ・ホイールだけでなく、マフラーやサスペンションなどの用品取付にも対応しております。実際に当店公式サイトのサービスメニューでも、マフラー類や足回り用品の取付をご案内しています。ミスターホイールマン

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タイヤの豆知識「スポーツタイヤなら何でも同じではありません」

マフラーや足回りなどをカスタムすると、次にタイヤを変更して走りを楽しみたいという方も多いと思います。

そこで知っておきたいのが、同じサイズのタイヤでも、銘柄によってクルマの性格が大きく変わるということです。

タイヤには、グリップやハンドリングを重視したスポーツ系、静粛性や乗り心地を重視したコンフォート系、その両方のバランスを狙ったタイプなど、それぞれ異なる特徴があります。ブリヂストンのタイヤ基礎知識でも、スポーツ性能、静粛性・乗り心地、バランス性能など、重視する性能に合わせて選ぶことが案内されています。ミスターホイールマン

例えばシビックのようなクルマでも、

「ワインディングを気持ちよく走りたい」

「高速道路をよく使う」

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など、使い方によって適したタイヤは変わります。

タイヤサイズだけで選ぶのではなく、車種・走り方・年間走行距離・乗り心地の好みまで考えて選ぶことが大切です。

ミスタータイヤマン佐野店では、お客様の使い方をお聞きしたうえでタイヤ選びのお手伝いをしています。

タイヤの性能を十分に発揮するためには日常の点検も重要です。ミスターホイールマン

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