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2026年9月17日ホンダ シビックタイプR その他 カー用品取付 > 足回り関係取付
こんにちは。ミスタータイヤマン佐野店です。
今回は、ホンダ シビック タイプR(FL5)のダウンサス交換をご紹介します。
入庫したシビック タイプR(FL5)と今回装着するダウンサス
今回のお客様のご希望は、「車高を約30mm下げたい」というものでした。
当店ではFL5にSPOONのプログレッシブスプリングを装着する機会が多いのですが、今回はご希望のダウン量に合わせて、こちらの商品を選択しました。
detan SUPER LOWFORM SUS FL5
メーカー公表の車高ダウン量は約30mm。純正ダンパーとのバランスを考慮して設計された、FL5専用のダウンサスです。
実際のダウン量は、車両の状態や装備、個体差などによって変わる場合があります。
鮮やかな赤色のdetan SUPER LOWFORM SUS
スプリングには「detan」と「MADE IN JAPAN」の文字が入っています。
車高調までは必要ないけれど、しっかりと車高を下げてスタイルを変えたいという方には、気になる選択肢ではないでしょうか。
■細部までこだわったFL5
今回入庫したFL5は、ダウンサス以外にもオーナー様のこだわりが詰まった車両でした。
SPOON SPORTSのホイールとNANKANG Sportnex CR-S
スポーティーな足元に仕上げられています
ホイールはSPOON SPORTS。タイヤにはNANKANG Sportnex CR-Sが装着されていました。
SPOONのバケットシート
バケットシートの背面も存在感のある仕上がりです
車内にはSPOONのバケットシートが装着されており、外装だけでなく運転席まわりにもオーナー様のこだわりが感じられます。
さらに、作業スタッフが注目したのがホイールナットです。
専用形状の個性的なホイールナット
一般的な六角ナットとは異なる専用形状のナットが使用されていました。
こうした普段は目立ちにくい部品にもこだわりがあり、車両全体が丁寧に仕上げられています。
■ダウンサス交換作業
作業前に車両の状態やメーター表示を確認してから、ダウンサス交換を開始します。
作業前の車両状態を確認
車体をリフトアップして作業開始
フロントはストラットを取り外し、純正スプリングからdetan SUPER LOWFORM SUSへ交換します。
スプリングの位置や向き、上下の座りを確認しながら慎重に組み付けます。
フロントにdetan SUPER LOWFORM SUSを装着
赤いスプリングがフェンダー内でも存在感を放っています。
フロントアッパーマウント周辺も確認
リア側も純正スプリングを取り外し、detanのスプリングへ交換します。
リアスプリング装着後
リアの取付状態を確認
前後のスプリング交換後は、締結部分やスプリングの座り、タイヤ・ホイール周辺の干渉がないかを確認します。
リフト上で足回り各部を最終確認と1G締め付けを実施
前後の取付状態を確認
このあと写真をが取れませんでしたが、アライメント作業とOBD2を使ってでの中点書き込みとエクステリアライト(ヘッドライト)のリセットを行いました。
約30mmのローダウンを狙ったdetan SUPER LOWFORM SUSにより、FL5のスポーティーなスタイルがさらに引き締まりました。
■タイヤの豆知識
「ホイールナットは、ネジが入れば使用できる」と思われがちですが、ナット選びではネジ径やピッチだけでなく、ホイールと接触する「座面」の形状も重要です。
主な座面形状には、次の種類があります。
・60度テーパー座
・球面座
・平面座
ネジ径やピッチが同じでも、ホイールとナットの座面形状が合っていなければ、正しく固定できません。
純正ホイールから社外ホイールへ交換する場合は、今まで使用していたナットがそのまま使えるとは限らないため注意が必要です。
また、今回の車両のように専用工具を使う特殊形状のナットは、パンクや緊急時に備えて専用アダプターを車内に保管しておくと安心です。
ホイールナットの種類や適合が分からない場合も、無理に取り付けず専門店へご相談ください。
ミスタータイヤマン佐野店では、シビック タイプR(FL5)のダウンサス取付、車高調取付、タイヤ・ホイール交換、四輪アライメント調整などを承っております。
部品の種類や車両の仕様によって作業内容が異なりますので、事前にお問い合わせください。
ミスタータイヤマン佐野店
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電話番号:0283-22-6135
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