おれ達お父さんの日記

ダルマセリカ
１６００ＣＣながら軽い車体、軽快な吹き上がりの４気筒ＤＯＨＣエンジン、

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2015年もあと数日で終わろうとしています。
今年の冬は関西地方は降雪もなく、数年ぶりの暖冬のようですが暖かい冬はやはりいけません。

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おれ達おとうさんの店「ミスタータイヤマン高槻」が加盟しているＪＡＴＭＡ「日本自動車タイヤ協会」から
スノータイヤ啓蒙ポスターが送られてきました。

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おれ達おとうさんが青春時代のころ、早朝ラジオ番組で、ある宗教放送があり女優のたしか河内桃子さんだと思うのですが、このナレーションで番組が始ったのを覚えています。
「暗いと不平を言う前にすすんで灯りを点けましょう」

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ブリヂストンの社報で来年１月１日付けでブリヂストン山陰カンパニー社長に若井真人さんが、就任されます。
若井さんとは長い付き合いで、今の「ブリジストン大阪カンパニー」の前身である｢ブリヂストンタイヤ大阪販売」の社員で現地採用のプロパーでした。

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おれ達おとうさんの店「ミスタータイヤマン高槻」では、タイヤを入替組み立ての時、
一般的なビードクリームではなく、手製の刷毛でビードオイルを使用しています。

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性能でちゃんと比べて
「ちゃんと買い」

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パナソニックから販売している「充電式インパクトレンチ」を１年ほど前から使っています。
このインパクトレンチを使ってみた評価をしてみようと思います。

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ドイツの自動車メーカーの「フォルクスワーゲン」社が、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化システムでコンピュータを不正に操作したことで、大事件になっていますが、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化について、過去の流れを知っている範囲で話してみようと思います。
従来排気ガスに含まれる人体に有害なチッソ酸化物を取り除くため、国内のディーゼル４社日野、三菱ふそう、イスズ自動車、日産ディーゼルが１０年以上前開発にしのぎを削っていたのですが、開発には排気マフラー内でチッソ酸化物を燃焼させる方式が主流だったのを、当時の日産ディーゼルが尿素を使い尿素SCRシステム（にょうそSCRシステム）で排出ガス浄化技術の一つで、ディーゼルエンジンの排気中の窒素酸化物（NOx）を浄化する技術で１０年ほど前に「クオン」の名称で大型トラックを発売したのです。続いてこの技術を取り入れたのが当時リコール問題でリコール費用を抱えていた三菱ふそうで、多額の開発費の軽減を計るため相乗りしたようです。しかし、尿素システムを取り入れるには、燃料タンク以外に尿素タンクも必要であり、また尿素を充填する設備が必要となり、ガソリンスタンド、整備工場、運送店な

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おれ達おとうさんの店はブリヂストンタイヤ特約店です。
大阪地区のブリヂストンタイヤ特約店で活動している組織が「大阪ＢＳ会」でブリヂストンタイヤと特約店との間の

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