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スタッフ日記
記事一覧｜2015年11月
自家製「ビードオイル刷毛」
2015年11月24日
おれ達おとうさんの店「ミスタータイヤマン高槻」では、タイヤを入替組み立ての時、
一般的なビードクリームではなく、手製の刷毛でビードオイルを使用しています。
充電インパクトレンチを使ってみて
2015年11月9日
パナソニックから販売している「充電式インパクトレンチ」を１年ほど前から使っています。
このインパクトレンチを使ってみた評価をしてみようと思います。
アドブルーの話
2015年11月2日
ドイツの自動車メーカーの「フォルクスワーゲン」社が、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化システムでコンピュータを不正に操作したことで、大事件になっていますが、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化について、過去の流れを知っている範囲で話してみようと思います。
従来排気ガスに含まれる人体に有害なチッソ酸化物を取り除くため、国内のディーゼル４社日野、三菱ふそう、イスズ自動車、日産ディーゼルが１０年以上前開発にしのぎを削っていたのですが、開発には排気マフラー内でチッソ酸化物を燃焼させる方式が主流だったのを、当時の日産ディーゼルが尿素を使い尿素SCRシステム（にょうそSCRシステム）で排出ガス浄化技術の一つで、ディーゼルエンジンの排気中の窒素酸化物（NOx）を浄化する技術で１０年ほど前に「クオン」の名称で大型トラックを発売したのです。続いてこの技術を取り入れたのが当時リコール問題でリコール費用を抱えていた三菱ふそうで、多額の開発費の軽減を計るため相乗りしたようです。しかし、尿素システムを取り入れるには、燃料タンク以外に尿素タンクも必要であり、また尿素を充填する設備が必要となり、ガソリンスタンド、整備工場、運送店な