スタッフ日記

毎度ありがとうございます。

ミスタータイヤマンマスダです。

７月12日土曜日から夏の大感謝祭が始まります。

詳細は、今少しお待ちください。

夏になると暑さで長期使用タイヤが悲鳴をあげてパンクします。

当店目安は、購入後５年かな？

高速道路で突然バースト。増えています。

また、ワイパーゴムの劣化。

春に調整した空気圧が上昇。

エアコン使用でバッテリーが弱ってる。

など、愛車の点検が必要です。

当店では、無料で愛車点検してますのでお気軽にお声がけください。

建設車両のパンク修理

いつもは、大型トラックや乗用車・軽四ばかりですが

こんな依頼もミスタータイヤマンマスダにはあります。

建設車両のパンク修理です。

工事現場でとがった石がゴロゴロしているので仕方がないです。

しっかり内側から内面修理行いました。

特大パンク修理パッチを張りました。安心です。

セイバーリングとニューノ

皆さん、猛暑の中ご来店タイヤ購入ありがとうございます。

車種　ホンダN-BOX

タイヤ　セイバーリング

サイズ　155/65R14

車種　スズキアルト

タイヤ　ブリヂストンニューノ

サイズ　145/80R13

車種　トヨタヴォクシー

タイヤ　セイバーリング

サイズ　205/60R16

タイヤお買い上げありがとうございます。

クラウンスポーツアライメント調整

トヨタのディーラー様からの依頼でアライメント調整しました。

足回り一式交換したらしくサイドスリップ調整後の来店。

この機会にサイドスリップ調整とアライメント調整の違いを確認します。

調整前に試乗すると、ハンドルは真っすぐ問題なし。

運転すると車が少し左右に。

微妙なステアリング補正が必要。

しかし、走行には問題なし。

言われなければ分からない位です。

アライメントかけると、トウーが少しアウト向きになっていました。

基準値より少しイン側に調整。

試乗してみると直進安定性が大きく改善。

どうしても、サイドスリップ調整では、キャンバーとトウーが合算で出てきます。

アラメント調整では個別に表示。調整になるので優位性はこちらにありそうです。

今回は、いい勉強になりました。

夏の大感謝祭プチ情報

セイバーリングとけい軽バン用K370を大特価で販売いたします。

詳しくは、ご来店、もしくは、お電話でお問い合わせください。

お待ちしております。

 

 

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