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2015年2月2日
何日か前の「週間タイヤ新報」にある記事が掲載されていました。
「ブリヂストンタイヤ 物流会社を再編」
記事の内容を読んでみると、現在あるブリヂストン物流会社を東日本、関東、西日本の3社を設立し、今ある物流会社を3社の下に統合するとの発表です。
新聞の片隅に載っている目立たない記事ですが、今までのブリヂストンタイヤの動きを見ていますと、最初は小さな記事でマスコミの片隅に載るのですが、しばらくすると、それが大きな動きとなって、ブリヂストンタイヤの躍動する下地になり、られられタイヤショップにとっても、大きな刺激になってきたのです。
過去の例をみますと、ファイアーストーンの買収やバンダグリトレッドの買収、最近ではブリヂストンジャパンの設立など枚挙に暇がありません。
毎年スノータイヤのシーズンになると、ブリヂストンからスタッドレスタイヤの予約注文が入るのですが、早期予約で割安なので魅力があり、予約注文をいれた後がたいへんです。
倉庫はスタッドレスタイヤの入荷の度に満杯状態になり、直送便が来る都度仕事を中断しタイヤの本数確認やお客さんの来店をずらしていただくなどと、無駄な時間を費やしてしまうのです。
ましてや天気予報が急変し、予想外の雪に見舞われると、タイヤの欠品が出てしまい、売り逃がすことも多々ありました。
それに、お客さんからの預かりタイヤも年々増加傾向にあり、悩ましい問題がいろいろあります。
今回ブリヂストン物流が3社に統合されたら、このような問題が一挙に解決してくれるのでは、ないかと大いに期待をしているのですが、、、、、、、、
おれ達おとうさんの、勝手な解釈でした、、、、
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