〒569-0023 大阪府高槻市松川町25-14
2011年7月11日
ずっと前から、電気自動車の試乗をしてみませんかとニッサンのセールス氏から、誘いがありました。
電気自動車には興味があり、乗り心地や出足、コーナリングなど、どれぐらい従来の車と遜色がないか、試してみたかったのです。 が、、、、
これまで試乗する機会があったのですが、おれ達おとうさんには、ある策略があったのです。
気候が温暖な春より、温度が高い夏場に乗ってみたかったのです。
エアコンをガンガンかけて、既存の内燃機エンジンと比べてみたかっので、梅雨明けの暑い日を
選んで試乗とあいなりました。
ドアーを開けて指定空気圧をみると2.5ヘクトパスカルで、高めに設定してあり、エコタイヤのエコピア のセッティングで転がり抵抗の軽減を図っており、この空気圧では乗り心地が少し悪いかもしれない。
一般道でエアコンをハイにしながら、走ったのですが車の流れに充分追随しますし、車間距離が開いたときに、アクセルを床に着くぐらい踏んでみますと、なんのストレスもなくスピードメーターの針がぐんぐん右を向いていくのには、驚いた。
おそらく3Lクラスの加速が実感できました。
ブレーキングも真綿で締め付けるようなフィーリングです、、、う~ん
エエ出来栄えや、、、、
難点といえば、、、室内が静寂すぎて、ロードノイズを拾うのと、やはり航続距離かな
おそらく試乗者は常に充電していると思われるのですが、それでもパネルを見ると残存走行距離は150KMほどである、、、
今後バッテリーの性能がますます上がると思うので、やはり次世代は電気自動車に移行していくのだろう、、、
おれ達おとうさんは、もうあの懐かしい「ソレックス」のマニーホールドの吸気音が聞けなくなるのかな~
、