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編摩耗発生メカニズム～

1：両肩落ち摩耗　　　　　　　　

現象　・両肩部が早く摩耗　　　　　　　発生原因　低空気圧での長期使用↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ショルダー部が強く押し付けられる　　　　　

主要因・低空気圧　　　　　　　　　　　↓ショルダー部が強く擦られる

　　　・ミニバン前輪での長期使用　　　　　　両肩落ち摩耗

２：センター摩耗　　　　　　　　　　　発生原因　高空気圧での長期使用↓

現象・センター部が早く摩耗　　　　　　↓センター部が強く押し付けられる

主要因・高空気圧　　　　　　　　　　　↓センター部が強く擦られる

　　　・駆動軸固定使用　　　　　　　　　　　センター摩耗　

こちらの症状がある場合原因を解決することでタイヤを長く安全に使用できます。