技術・サービス

本日の作業風景です٩( ᐛ )و

不要になった石を砕く作業を行う車両のパンク修理の

ご依頼があり、お取引先様の会社敷地内で取り外し作業を

行いお店でパンク修理した後、再度現場で取り付けいたしました。

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①パンク箇所の周りを専用の器具で削り馴染ませていきます。

②表面のボコボコした部分を器具で擦り滑らかにしていきます。

③写真の明るい水色は糊のような成分が含まれており、

タイヤ表面に塗ることによって、より接着強度を高めていきます。

④濃い目の青色の液剤を塗ると、削った表面の補強剤になり

パンク前の性能を維持することができます。

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ちなみに先ほど紹介した修理シールの

大きさはこんな感じです(´⊙ω⊙`)

私自身もこんなに大きい修理シールを見たのは初めてで、、、

周りに比較できるモノを置いてみましたが、修理シールが

遥かに大きいのがわかります。

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実はこのタイヤ、重さがホイール合わせてなんと５００㌔！

普段街中で見る軽自動車のタイヤ、

ホイールと合わせて10㌔ほどの重さになっています。

そう比べると特殊車両のタイヤ、大きすぎて驚きます！

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これでパンク修理の作業は完了しました╰(*´︶`*)╯

その後お取引先様の現場にて取り付け作業を行います♫

 

当店では大型トラックやダンプなどの

運搬・建設機械だけでなく、今回のような砕石車両等

特殊車両のタイヤ入替も行っております。

 

特殊車両の入替相談いつでもお気軽にお問い合わせください☆

TEL:024-944-9172