商品情報

当店お客様リピート率NO,1!!
レグノは違いの解るタイヤというのをお客様によって証明されています。
静かでソフトな乗り心地と磨き抜かれた上質な走行性能、まさに「グレートバランス」
そんなレグノがさらに進化しました！
「REGNO　GR-XⅢ」　今回も静粛性能の向上はもちろん、走行性能とウェット性能を強化しています。
どうやらケーシングに改良がはいっているようです、ソフトな乗り心地を維持しつつ、ボヨンボヨンな乗り心地にならないように、シャープなハンドリングを実現しつつ、ゴツゴツな乗り心地にならないように。
微妙な調整や味付けしているんでしょうね～。
パターンは従来に近い感じですが、コンパウンドでウェット性能を向上させています。
「レグノ」というと★静粛性能と★乗り心地がやはりクローズアップされますが、ここで押さえておいて欲しいポイントが　「グレートバランス」　なんです。
ショーン・コネリーがCMしていた初代よりレグノは一貫して「グレートバランス」を意識しています。
これは静粛性、快適性だけじゃない！！　ということ。
運動性能やスタビリティ、燃費性能やグリップ性能も高次元でバランスさせる！！
この「グレートバランス」にレグノの真髄があります。
タイヤを換えて走りが変わる　ゼヒ新型レグノで体感してください

静かで快適な乗り心地で定評のあるレグノのミニバン用タイヤ”GRV”がモデルチェンジしました。
ミニバンはその構造上車内空間が広いために音が反響しやすく、特に3列目のシートは後輪タイヤの真上に位置するため、ノイズが大きくなる傾向があります。”GRVⅡ”はその3列目のシートまでも含めた車内空間の静粛性の向上を実現しています。
もちろんミニバン専用設計ですのでタイヤの偏磨耗にも強く、走行安定性もレグノの乗り心地を損なわずに高い性能を有しています。
また今回エコピアの技術により低燃費性能も向上、ミニバンに求められる”静粛性”と”操縦安定性”と”耐摩耗性”さらに”低燃費性能”まで高度にバランスさせたまさに”グレートバランス”なタイヤです。
最高を求めるミニバンユーザーへ！！

いつか出るだろうと思っていました！！
軽自動車専用のＲＥＧＮＯ！！
いまや軽自動車はセカンドカーのみにあらず！！　お母さんの買い物車のみにあらず！！　
十分にメインの車として走れるサイズとパワーを備えてきました。
そう軽自動車をメインの車として使用し「コダワリ」をもっている方がだんだん増えてきたんです。
ただ軽自動車はいろんな制約により、どうしても走行安定性や静粛性は普通車に若干劣るところがあります。そこを”タイヤで何とかしちゃいましょう”ってのがこの軽のレグノGR-Leggeraです！！
レグノを名乗るからには最高の静粛性は当然のこと、さらに左右非対称形状を採用しケーシング剛性を最適化！！　直進安定性と優れたハンドリングを実現しています。
店長も試乗会で乗ってきました！！　
その静粛性はやはりレグノ！！　でも一番感じたのは高速時のハンドル操作に適度に反応し、車体のローリング（傾き）の収まりが良く走行感がとてもイイ！！
今回のレグノ　軽自動車に”ワンランク上”の快適性と安定性を実現させています！！　
店長のイチオシです！！

数多くの世界的ハイパフォマンスカーに選ばれてきたたポテンザのトップブランドシリーズがPOTENZA S007として進化しました。
定評の剛性感のあるフィーリングとすぐれた直進安定性、ウェット＆ドライ性能をさらに進化させ、パターンのブロック配列を最適化して静粛性も向上させています。
これによりハイパフォーマンスカーにふさわしい剛性感に優れた走りと快適な乗り心地を両立させています。
レグノよりも手応えのあるハンドリング、ロードインフォメーションを求める大人のクルマ好きの方に特にオススメです。
サイズも多数ありますのでプレミアムPOTENZAならではの上質かつ剛性感ある走りをぜひお試しください。

ブリヂストンのポテンザRE-71、数十年前このRE-71というタイヤは圧倒的なパフォーマンスを誇りレースやスポーツ走行をする方々に支持されてきました。
その伝説の型番”71”が復活しRE-71Rが誕生そしてまた進化しました！！
　新ポテンザ”RE-71RS”です！！
「オン、ザ、レール」
ハンドルの切れ角に対してのリアルな反応と立ち上がるｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ！！
最高に気持ちの良いグリップ感！！
これがモータースポーツの、いやクルマを操る上での醍醐味です。
そんなクルマ好きの為に開発されたPOTENZAシリーズの中で、最強のグリップを誇るのがこのRE-71シリーズです。RE-71RSは前作RE-71Rに対しまず外観から大きく変わってきました、まるでステルス機のようなトレッドパターンはブロック剛性とウェットグリップを両立させ、インサイドとアウトサイドで区別されたケーシングはさらに高剛性になり耐摩耗性とシャープなハンドリングを実現させています
サーキットでの「ラップタイム」だけでなく「オン、ザ、レール」のハンドリングに拘ったリアルポテンザです。

POTENZAのスポーティシリーズRE003がモデルチェンジです！！　
RE-71RSやS007ほどのグリップはいらないし、あそこまでの剛性はなくてもいい、でもスポーツ走行を楽しめるようなハンドリングやフィーリングは残ってほしい。
もちろん直進安定性も高いほうがいいし、できれば音も静かで快適なタイヤがいい。そんでカッコイイやつ！！　
そんなお客さんにピッタリなタイヤです。
基本ブリヂストンのハイクラスのタイヤで使用している非対称形状を採用していますので、直進安定性はかなり高いです。また横剛性も高くしているのでステアフィーリングも良好。パターンもスポーティながら静粛性を考えた仕様になっています。
スポーツカーにはPOTENZAだ！！！