商品情報

2026-2月より、ブリヂストンの新ブランド「FINESSA-フィネッサ」タイヤが登場です。
FINESSAの名前はFINE+SAFETYの造語とのこと、安心・安全（SAFETY）と快適で心地よい（FINE）車内空間を提供し豊かなカーライフをお届けしたいという想いからこのネーミングになったそうです
このFINESSAの特徴はバランスの良さ、レグノやポテンザのように高付加価値のタイヤは必要ないが、比較的高いレベルで性能のバランスの取れた、特に安全性-WET性能、そして快適性-静粛性能の高いタイヤをお求めのユーザー様向けとなります。
ブリヂストンではこのクラスのタイヤではエコピアというド定番のタイヤがありますが、そのエコピアとの比較でＷＥＴグリップ性能（停止距離）が15％短縮　さらに走行して残ミゾの減った摩耗後も12％短縮（新品のエコピアとの比較）　テストは20000ｋｍ走行後のタイヤとのことですが新品のエコピアよりもＷＥＴ性能が高いというのはスゴイです。エコピアはＷＥＴ性能の高いタイヤとして評価されてますから！！
そして静粛性能もパターンノイズの低減などでエコピア対比で騒音エネルギーを7％低減しています。
幅広いユーザーが求めるバランスのとれたタイヤ性能で特にＷＥＴ性能と静粛性に力点をおいて設計されたこのFINESSA、今後のブリヂストンのメインタイヤになっていきそうです。

当店お客様リピート率NO,1!!
レグノは違いの解るタイヤというのをお客様によって証明されています。
静かでソフトな乗り心地と磨き抜かれた上質な走行性能、まさに「グレートバランス」
そんなレグノがさらに進化しました！
「REGNO　GR-XⅢ」　今回も静粛性能の向上はもちろん、走行性能とウェット性能を強化しています。
どうやらケーシングに改良がはいっているようです、ソフトな乗り心地を維持しつつ、ボヨンボヨンな乗り心地にならないように、シャープなハンドリングを実現しつつ、ゴツゴツな乗り心地にならないように。
微妙な調整や味付けしているんでしょうね～。
パターンは従来に近い感じですが、コンパウンドでウェット性能を向上させています。
「レグノ」というと★静粛性能と★乗り心地がやはりクローズアップされますが、ここで押さえておいて欲しいポイントが　「グレートバランス」　なんです。
ショーン・コネリーがCMしていた初代よりレグノは一貫して「グレートバランス」を意識しています。
これは静粛性、快適性だけじゃない！！　ということ。
運動性能やスタビリティ、燃費性能やグリップ性能も高次元でバランスさせる！！
この「グレートバランス」にレグノの真髄があります。
タイヤを換えて走りが変わる　ゼヒ新型レグノで体感してください

静かで快適な乗り心地で定評のあるレグノのミニバン用タイヤ”GRVⅡ”がモデルチェンジしました。
ミニバンはその構造上車両の重心が高めであることが多くまた重量も重い為タイヤに掛かる負担は大きなものになります。
特にコーナリング時は車体のロールによりタイヤの外側が大きく偏摩耗しやすく、またタイヤの撓みにより車体がふらついて走行が不安定になる傾向があります。このためミニバンタイヤの多くはサイド部を強化してタイヤの強度をたかめ撓みを適正化し、なるべくかためのゴムコンパウンドを使用して偏摩耗に強く設計されたりしています。そのため乗り心地は若干固めで静粛性もセダン用タイヤよりも劣る傾向にあります。
そこでＲＥＧＮＯはミニバン専用のＧＲＶというタイヤを発表して「ミニバンタイヤなのに乗り心地が良い」「ミニバンタイヤなのに静粛性が良い」とミニバンタイヤに高価値をつけて多くのお客様にご支持頂いております。そのミニバン専用ＲＥＧＮＯの3代目が今回のＧＲ-ＸⅢtypeRVになります。ＲＥＧＮＯのブランドを語るわけですからソフトな乗り心地と静粛性は間違いありません！！　静かでソフトなのにふらつきに強く、偏摩耗に強いのがウリとなっています。今回のモデルチェンジでさらに静粛性と走行性能を磨いたミニバン専用ＲＥＧＮＯさらにグレートバランスなタイヤとなって登場です　最高を求めるミニバンユーザーへ！！

数多くの世界的ハイパフォマンスカーに選ばれてきたたポテンザのトップブランドシリーズがPOTENZA S007として進化しました。
定評の剛性感のあるフィーリングとすぐれた直進安定性、ウェット＆ドライ性能をさらに進化させ、パターンのブロック配列を最適化して静粛性も向上させています。
これによりハイパフォーマンスカーにふさわしい剛性感に優れた走りと快適な乗り心地を両立させています。
レグノよりも手応えのあるハンドリング、ロードインフォメーションを求める大人のクルマ好きの方に特にオススメです。
サイズも多数ありますのでプレミアムPOTENZAならではの上質かつ剛性感ある走りをぜひお試しください。

ブリヂストンのポテンザRE-71、数十年前このRE-71というタイヤは圧倒的なパフォーマンスを誇りレースやスポーツ走行をする方々に支持されてきました。
その伝説の型番”71”を継承する最新のポテンザRE-71RZ]が誕生しました！！
　新ポテンザ”RE-71RZ”です！！
「オン・ザ・レール」
ハンドルの切れ角に対してのリアルな反応と立ち上がるコーナリングフォース！！
最高に気持ちの良いグリップ感！！
これがモータースポーツの、いやクルマを操る上での醍醐味です。
そんなクルマ好きの為に開発されたPOTENZAシリーズの中で、最強のグリップを誇るのがこのRE-71シリーズです。まるでステルス機のようなトレッドパターンはブロック剛性とウェットグリップを両立させ、インサイドとアウトサイドで区別されたケーシングはさらに高剛性になり耐摩耗性とシャープなハンドリングを実現させています。スポーツカーに乗っていてもそんなに飛ばすわけではないからここまでのハイグリップタイヤは必要ないよ、という声もありますが普通に運転していてもポテンザのハンドリングは面白いです。それこそ交差点曲がるときでもクイッと曲がります。ちょっとしたワインディングロードなんて運転がうまくなった様な気がしちゃいます。これがポテンザの魅力でありスポーツカーの醍醐味である運転する楽しさを引き出すタイヤなんです。
サーキットでの「ラップタイム」だけでなく「オン・ザ・レール」のハンドリングに拘ったリアルポテンザです。

スポーティPOTENZAのアドレナリンシリーズがRE005へとモデルチェンジです！！　
RE-71RZではハードすぎる、あそこまでの剛性やグリップはなくてもいい、でもスポーツ走行を楽しめるようなハンドリングやフィーリングは残ってほしい。
もちろん直進安定性も高いほうがいいし、できれば音も静かで快適なタイヤがいい。そんでカッコイイやつ！！　
そんなお客さんにピッタリなタイヤです。
基本ブリヂストンのハイクラスのタイヤで使用している非対称形状を採用していますので、直進安定性は高いです。また横剛性も高くしているのでステアフィーリングも良好。パターンもスポーティながら静粛性を考えた仕様になっています。
スポーツカーにはPOTENZAだ！！！