技術・サービス・日記

今月(10月)に発売されたブリヂストンスタッドレスタイヤ『BLIZZAK WZ-1』の試乗会に昨日、福井県のニューサンピア敦賀へ行って来ました♪( ´θ｀)ノ

この試乗会は、スケートリンク・一般道の2パターンで走行します！

※画像はスケートリンクでの撮影です。

車両はトヨタ・ヤリスで、タイヤのサイズは185/60R15になります。

 

 

【スケートリンク】①急発進②加速③急ブレーキ④パイロン周回(2回)の4項目！

1号車…ブリザックVRX3(2シーズン使用)

2号車…他社(国産メーカー新商品)

3号車…ブリザックWZー1(新商品)

※1号車で①〜④の体感基準を決め、その後2号車・3号車と乗り比べ違い(性能など)を体感しますd(￣ ￣)

 

・1号車での①〜③の性能と体感に関して、氷(アイスバーン)のグリップの効きが良く、安定して正常走行が出来ました。

④は、ハンドルを切りながら時速15キロ走行しても横滑りも無く安定して正常走行が出来ました。

2シーズン使用したVRX3、まだまだ使えると感じました(ﾟ∀ﾟ)

 

・2号車での①〜③の性能と体感に関して、上記1号車とほぼ同等安定して正常走行が出来ました。

④は、ハンドルを切りながら時速12キロぐらい走行で横滑りを起こし、スピードを下げ正常走行に立て直し走行したのですが、先程と同じ時速12キロぐらいで横滑りを起こしました。

 

・3号車での①〜③の性能に関しまして、1号車・2号車以上のグリップ力(氷にへばり付くような)に驚きましたΣ('◉⌓◉’)

④は、ハンドルを切りながら時速15キロ走行しても横滑り無く、まだそれ以上スピードを上げても大丈夫だと思えるぐらい安心感が感じられましたψ(｀∇´)ψ

 

 

【一般道】①突上げ感②加速③ロードノイズ④直進安定性などの4項目！

1号車…他社(国産メーカー新商品)

2号車…ブリザックWZー1(新商品)

※1号車と2号車と乗り比べ違い(性能など)を体感しますd(￣ ￣)

 

1号車・2号車とも、とてもスタッドレスとは思えない静粛性と直進安定性！ややWZー1の方が上かな(ﾟ∀ﾟ)

 

ただ突上げ感に関してWZー1は、ブリヂストン REGNO XⅢを履いてるのか？！と思えるぐらいの乗り心地で、今まで販売されてきたスタッドレスタイヤ(他社メーカーも含め)歴史上最高商品だと感じましたし、自信を持って皆様にオススメ出来る商品だと確信しました（＾Ｏ＾☆♪

 

 

今回も貴重な体験をさせてもらいありがとうございました♪( ´▽｀)

 

 

 

H・U