商品情報

春や秋にタイヤ交換でご来店されたお客様で

タイヤをとめている『ホイールナット』をお忘れになる事例が多々発生しております！

純正ナットと社外ホイールナットではナットホールの形状が違うことがあるので、

そうなるとお車へのタイヤのお取り付け作業ができません。

一例としてタイヤをとめているホイールナットの画像になります。

また、盗難防止用ロックナットのキーもたまにお忘れになる方もいらっしゃいますので、

そちらも確認してからご来店頂ければと思います。

参考までにですが、ロックナットのキーの画像になります♪

最近では興味のある方はよく聞くかも知れませんが、

タイヤ交換やタイヤローテーション終了後のタイヤを止めている

ナットの締まり具合を緩過ぎず、締まり過ぎず、規定の力で締める

トルクレンチと言うものがあります‼︎



この工具で締めていくと、規定の力以上になったら

工具からカチッという音がして知らせてくれます。

とても便利な工具なんです！

ご来店の際は一度PITを覗いて見て下さい。

結構頻繁に使ってる工具です！

みなさんこんにちは～


いきなりですが、

タイヤローテーションはご存じですか？

タイヤの位置を入れ替えてタイヤを長持ちさせる方法です！


車によってタイヤの減り方は異なりますので

ローテーション方法もそれぞれ違います！！！

　　　　　　メリット

偏摩耗を妨げる/ タイヤの寿命が延びて経済的


5000km走行に1回を目安におすすめします＾＾


ミスタータイヤマン喜多方ではローテーションを

おすすめしております！！



ぜひお近くにお越しの際はご利用ください！

皆様のご来店心よりお待ちしております。