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商品情報

メンテナンス商品

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低燃費のお車におすすめです。

いつも当店でオイル交換を実施いただきましてありがとうございます。

最近は軽自動車からコンパクトカーでとても低燃費のお車が増えてきましたね。
でも、エンジンオイルの交換を怠るとせっかくの性能が発揮できなくなってしまいます。

最近はまめにオイル交換いただく方も増えてきたのですが、せっかくの低燃費車に
10W-30の粘度をお使いいただく方も少なくありません。
確かに低粘度のオイルの価格が若干高く設定されているので仕方ないかも…できる不だけ安く           収まるようにしてるんですが…すみません。

ただ、オイルの性能面から考えると購入時に若干高くても低粘度オイルのほうが                     お得なことも多いんですよ、実際。

お得その1
 交換サイクルが長めの設定でも大丈夫
 低粘度オイルは化学合成油のため5,000km~10,000km毎の交換でも性能維持ができます。
 一年間のコストでみると逆に低くなる方もいらっしゃいます。

お得その2
 メーカー指定粘度のため好燃費が維持できる。
 低粘度オイルのメリットはフリクションロスが少ないことです。
 そのため、好燃費を維持できるんです。
 例えば、リッターあたり1km燃費が良くなれば一回の給油で1日多く通勤できるかもしれません。

当店では低粘度オイルの価格設定が通常のオイルの1.4倍程度で設定してますので
今までの3,000km~5,000kmでおすすめしていた交換サイクルで比較すると10,000km毎の             コストは逆転します。
燃料代も高くなってきた昨今この機会に低粘度オイルにしてみませんか?

オイル交換に関するご相談も随時受付中です。
皆様のご来店お待ちしております。

バッテリー交換

多くの電力を消費する現在のクルマは、安定した電力を供給するために、

バッテリー、オルタネータ(発電機)を良好なコンディションに保つことが必要です。

バッテリーの交換目安は2~3年ですが、交換後徐々に性能低下がはじまり、突然本来の性能が

出せなくなりますので、定期点検と早めの交換をおすすめしています。

愛車のワイパーブレード、ちゃんと仕事してますか?

ワイパーは、ワイパーアーム、ワイパーブレード、ワイパーゴムで構成され、ブレードとゴムが一体になったタイプもあります。
ワイパーブレードとゴムは、雨の少ない地域であっても紫外線などの影響で劣化しますので定期的な交換をおすすめします。
また降雪の多い地域での走行では、スノーワイパーの使用をおすすめします。

充電制御車対応バッテリー エコロングセーブ

進化し続けるエコカーに応える 充電制御車対応バッテリー

充電受入性能に優れた充電制御車対応の 高性能バッテリーで、素早い充電でチョイ乗りにも安心です。

製品保証 3年または8万km

エコロングセーブIS(アイドリングストップ車用)

こちらのエコロングセーブバッテリーは、

最近の充・放電を繰り返す[充電制御車]いわゆる省燃費仕様のエコカーに
とっても適したバッテリーとなっております。

[充電制御車]は、
無駄な充電を抑え、エンジンへの負担を軽減する事で
省燃費につながるようなっております。

その代わり、充電と放電を繰り返す為、
バッテリーには大きな負担となるんです。

エコロングセーブバッテリーは、
少ない走行で、より多くの電力を充電してくれるので

普段あまりお車を乗らない方や、
週末にしか車を利用しないサンデードライバーの方に
ピッタリなバッテリーと言えます。

さらに、バッテリーが寿命になるまで保水不要でメンテナンスフリー☆

長期保証も付いておりますので、
長く、安心してお車をご利用頂けますよ。

詳しくはスタッフまでお気軽にご相談下さい。

ディーゼル車用エンジンオイル 《CROSS ECO DL-1 5W-30》

今日はディーゼルエンジン用オイル、クロスエコDL-1をご紹介いたします。

最近は排ガス規制が厳しいですよね!

今の商用バンとか、トラックのオイルは指定油されています、DPFが

装着されたエンジンなので、ノーマルオイルを使用するとDPFが

目詰まりしてしまいますのでDPF装着ディーゼル指定エンジンオイルを使用しましょう! 

※DDPF(Diesel Particulate Filter)は排気ガスに含まれるPM(Particulate Matter)を捕集し、自動的にPM を燃焼(DPF再生)処理する装置です。

指定以外のエンジンオイルを使用するとDPFの故障や燃費の悪化の原因となります。

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