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スタッフ作業日記

何故センター摩耗するのか?

2026年10月27日日産 セレナ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 乗用車用タイヤ交換

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します!!

どもです~~ヽ(*>∇<)ノ

 

 

ブリヂストンタイヤオンラインストアで

タイヤを購入して下さった

お客様の作業をしている時です

 

 

比較的キレイに摩耗しているなぁ…

と思っていたのですが

少しだけ、センター摩耗気味だったのが

気になって写真を撮りました

センター摩耗とは

タイヤの接地面のうち中央部分だけが早く減る摩耗状態を指します。主な原因は空気圧の入れすぎ『空気圧過多』なんです!!

 

 

セレナの規定空気圧は280kpa なのですが

センター摩耗を起こす…という事は

それ以上に空気が入っていたという事になります

 

 

コチラのセレナ様

普段は、ご自分でタイヤ交換を

されているとの事です

※最近セレナネタ多いな(笑)

 

 

他の3本も、こうして

プラットホームが露出しているので

タイヤはちょうど替え時という感じですね

因みに2023年製のVRX3でした

ちょっとハイペースで減っているので

けっこう走られるのかな~~??

 

 

今回、ブリヂストンタイヤオンラインストアで

購入して下さったのも、VRX3 です!!

無事 装着しました~~

 

 

セレナ様 ありがとうございます!!

本日の作業

車両:日産セレナ
装着タイヤ:ブリザックVRX3
装着サイズ:195/65R15
※ブリヂストンタイヤオンラインストアで購入して下さいました

 

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