スタッフ作業日記

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します!!

どもです～～～ヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

本日のお客様は　日産エルグランド様

アライメント調整がご希望でご来店

 

 

エルグランドのような

重心の高い　いわゆるミニバン系は

タイヤにかかる負担が大きく

外側が摩耗しやすい傾向のある車両です

 

 

先ずは、それを踏まえまして

タイヤの外側が減る原因が

アライメントのズレだけによるものなのか

検証していきます！！

 

 

調整前の　測定結果です

右フロントが　若干トウアウト

※外に向いている

それ以外は　全て　規定内でした

 

 

実は　エルグランド様

外側の摩耗が酷すぎてワイヤーが露出し

急遽出先で中古のタイヤを

購入する事となってしまったそうです

 

 

因みに

当店への来店履歴は、アライメント調整のみで

最後に調整したのは2年前

 

 

ご自分でセルフメンテをされる方で

「車高いじったんで～」という時に

アライメント調整に来られていた感じです

ここ最近は、純正の車高に戻したとの事

 

 

という具合に

ご自分でタイヤ交換もされる方なので

偏摩耗したタイヤが

どれくらいの期間でそうなったのか？

どんなタイヤを履かれていたのか？

当店は直接拝見していないので

ちょっとわからない。。。(￣▽￣;)

 

 

偏摩耗の原因が

全てアライメントのズレで生じた事なのか

お応えするには判断材料が

少な過ぎるってワケです

 

 

それでも、一度測定してみて欲しいという事で

今回　作業をお受けした次第です

 

 

★外側の摩耗を防ぐ対策

ミニバン専用のタイヤを装着してみましょう

ローテーションや空気圧点検をしっかり行いましょう

 

 

では

測定の結果をもとに作業に入ります

 

右フロントのみ　微調整して

作業は終了です

くどいようですが

タイヤ交換後の空気圧チェックをせず

ローテーションなどの位置交換もしないで

ひたすら乗りっぱなし状態でいますと

気が付いたら、偏摩耗してた！！という事が

ミニバン系のお車では

普通に起きてしまいます

 

 

エルグランド様は

お車をいじるのが好きな方なので

乗りっぱなしではなかったと思んですけど…

 

 

まぁ。。「他に理由があったはず」と

追加の根拠を求めてしまうのは

人間のサガというものでしょうか。。。(￣▽￣;)

 

 

タイヤを長く安全に使用するためには

定期的に点検へいらしていただく事が大切です

 

 

来る事が難しいようでしたら

ご自分でタイヤを、月に1度でも良いので

チェックしてみて下さいね！！