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2026年7月8日トヨタ ハイエース メンテナンス商品 タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
どもども(`・ω・´)ゞ
ミスタータイヤマン広尾店の
みっすん★タイヤウーマンと申します!!
先日、外注作業にて
タイヤの入替作業をお受けした
トヨタ ハイエース様
履いていたタイヤを脱がした際
「左前タイヤが極端に内減りしてますね」
とお声かけさせてもらった所
「どうにかなりませんか?」と言う事で
アキラさんに
「アライメント調整」のお話しを
お客様にしてもらいました
一度、測定してみましょうか
という事となり
作業予約入れていただきました!!
本日作業で御座いますヾ(≧▽≦)ノ
ではでは、測定の結果を
ご覧くださいまぁ~せ~っっ▼▼
ハイエースさんも
先日のキャラバン同様
調整可能なのはフロントのみ
キャスター・キャンバーは
共に基準値内ですが、微調整は必要ですね
そして。。。
トーが全体的に 右に向いてますね
測定の結果を見ると
「ハンドルが右に流れている」と
思いがちですが。。。
こちらのハイエースもまた。。。
リアの調整が不可能ですので
お客様が実際体感される事と
この測定結果が比例しないのも
また。。。事実。。。( ̄▽ ̄;)
とは言え、基準値内でない箇所は
調整しなければなりません
所で「トー」は
いったいどこを調整しているのか?
ここなんですね~
ここで アウト気味であれば
少しインに寄せ 基準値内におさめていきます
要は「いい塩梅」にする事が
大事だそうですよ(≧▽≦)
アライメント調整は
奥が深すぎて 溺れそうですわ(笑)