技術・サービス

☆ミツビシ　デリカ　タイヤ交換・アライメント調整②☆

 

 

まずは、アライメント測定をしていきます‼

 

 

測定をしてみるとリフトアップしているクルマなのでほとんど基準値外でした！

基本アライメントの基準値は、ノーマルの何もカスタムしていない状態での基準値なので

基準値外になるのは仕方ありません((+_+))

 

フロント・リヤタイヤの両方ともリフトアップしているので

キャンバー角(クルマを正面から見た時の角度）が逆八の字になっていましたので

今回は調整できる範囲でフロント・リヤのトー角（クルマを上から見た時の角度）を

調整させてもらいました‼

 

※ミツビシ　デリカ　（型式：CV5）　フロント・リヤのトー角の4箇所調整可能

 

 

調整後は、試運転を行い、お客様にクルマを引き渡しました‼

本日は、ありがとうございました(＾ω＾)