技術・サービス

☆ミツビシ　パジェロ　アライメント調整☆

 

 

今日は、ミツビシ　パジェロのアライメント調整をしました！

お客様からタイヤの溝の減り方が右と左で違うということだったのでタイヤ交換をした後

測定をしてみると、いろいろとタイヤの角度が基準値からズレていました(>_<)

 

このクルマは、フロントのキャンバー角（正面から見たときのタイヤの角度）、トー角（真上から

見たときのタイヤの角度）、キャスター角（横から見た時ときの角度）とリヤのキャンバー角、トー角

が調整できるため５か所を基準値に調整しました！

 

 

左右とも基準値に合わせたのでタイヤの肩減りもなくなると嬉しいです!(^^)!

 

タイヤを縁石にぶつけた、ハンドルを真っすぐにしたら左右に流れる、タイヤの減りが左右で違う

などの場合はタイヤの角度がズレている可能性があるためアライメントの測定をすることで

今のクルマのタイヤ角度状態が見れるのでぜひ気軽にご相談ください！

 

早めにご予約されると代車の手配もしますのでご連絡お待ちしております‼

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミスタータイヤマンよしぞの