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スタッフ日記
タイヤ屋ですがこんな作業もおまかせ (^_-)-☆ 【ミッションオイル＆ブレーキパット＆ローター編】
2024年10月28日スズキ スイフト スポーツ
こんにちは。
スタッフの吉田です。
今回は、タイヤ交換以外の作業紹介をさせていただきます(*^^)v
お車：【スイフト スポーツ】
作業：【WAKO”S（ワコーズ）】ミッションオイル（レーシングギアオイル使用）交換(*^▽^*)
MT（ミッション）車のミッションオイルは、定期的な交換を推奨しているオイルとなっております。
メーカー推奨交換距離は、約【5万キロ毎】を推奨しているようです。
早い交換サイクルを希望されるお客様は【２～3万キロ毎】にされている方もいらっしゃいます。
【WAKO”S（ワコーズ）】さんの【レーシングギアオイル】は、当店に在庫している商品となっておりますのでご希望の方は是非ご要望ください。(*^▽^*)
同時に、デフオイルを一緒に交換希望されるお客様もいらっしゃいますのでこちらも併せてお声がけ頂ければと思います(*^▽^*)
こちらの商品は、一般車両から競技車両まで幅広く対応している高性能ギアオイルとなっております！(^^♪
ブレーキパットとブレーキローターの交換が、重なってご依頼いただいたので、ご紹介させて頂きます(*^▽^*)
お車：【タント カスタム】
作業：【ブレーキパットとブレーキローター交換】
お客様から「走行中変な音がする」とご来店。
お車を少し動かしただけで、ブレーキパットが擦り減っている音だなぁと思いました。
タイヤを外してみるとパット部分が無くなり鉄と鉄が当たっている状態でした！((+_+))
僕の感覚では、軽自動車でしたら【４万キロ～５万キロ】ぐらいで交換サイクルかなと思います。
走行場所やブレーキの踏み方などで減り具合は変化しますのであくまでも参考程度でお願いいたします。
ブレーキを踏むと異音が鳴るはずです。異音が鳴る場合は早めに点検してもらいましょう！(^_-)-☆
【Before＆After】【ブレーキパット＆ブレーキディスクローター】
お車：【アトレー】
お車：【ハイゼット】
全てのお客様が、ブレーキパッドが減りすぎてディスクローターまで傷が入っての入庫となりました！(-_-;)
この業界あるあるですが、同じ作業がよく重なりますね～(^^;)
もう少し早く気が付いていればブレーキパットのみの交換（安価で済む）ですんだかと思います((+_+))
最近は、タイヤ交換以外の一般作業が増えてきています。
当店は、タイヤ屋ですが幅広い分野で作業をこなせるスタッフが在籍しております(*^▽^*)
沢山の、お問い合わせお待ちしております(*^▽^*)
スタッフの吉田でした(≧▽≦) ありがとうございました(≧▽≦)