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2024年6月19日レクサス RX
こんにちは!
スタッフの吉田です。
最近、気温がグンと上がり体力が奪われる毎日になってきましたね〜
そんな中ですが、当店のスタッフは元気に作業しております(^◇^)
販売開始から約3年程経過(スズキ車両)しております(^_-)-☆
徐々にお客様に取扱い店舗だと浸透してきたかな~と実感してきております。
只今当店では、【スズキ】愛車無料点検を実施しております!
簡易的な点検ではありますが、少しでも安心してお車に乗って頂く為実施しておりますので
ご来店お待ちしております(^_-)-☆
さて今回は、N様のレクサスRX350に車高調とスペーサーを取り付けたのでご紹介します。
↓ 完成画像 ビフォーアフター(スペーサー無し)
車高調は、RSRさんの【ベストⅰ Active】全長調整式車高調を取り付けさせていただきました!(^^♪
ローダウンすると感じがガラリと変わりますね!?(≧▽≦)
こちらの車高調は、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。
Active(アクティブ)シリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる車高調です。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。
また、セルフレベライザーリンクロッドも交換してヘッドライトの光軸を正しい照射位置に補正させていただきました!(*^^)v
高級車ですので、慎重にボディや足回りの保護しながら作業。
いつものように【1G締め】【規定トルクでの締め】【ダブルチェック】を徹底して取り付けております。
熟練のスタッフが対応するので安心してお任せください!(*^^)v
取り付け後に、ホイール・タイヤの出面を計測させていただき、スペーサーと延長ボルトを発注。
後日、協栄(KYOEI)さんのスペーサー、前後16mmを取り付けさせていただきました。
(取り付け後の出面の写真を撮り忘れてしまいました・・・)
スペーサー取り付け完了後に、アライメント調整も実施させていただきました!(^_-)-☆
エーミング調整も実施予定でしたが、データがまだ無かったため、データが入手出来次第調整予定です。