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2024年5月8日トヨタ クラウン
毎度です!! GW休み明けも元気に営業しております!(≧▽≦) GW明けも中旬まですでに予約が入っております。
そんな中、GW前の作業をご紹介。
以前当店にて、エアサスキットや各足回りパーツを取り付けたE様のクラウンです。
今回は、さらにキャンバー角を付けたいとのことでご依頼いただき、追加足回りパーツをご購入いただき取り付けさせていただきました!(^_-)-☆
また以前よりローダウンでき、さらにローフォルムを実現しカッコよく変身しました!(≧▽≦)
以前より、フロント・リア共に約3度キャンバー増しを実現。エアサスで全下げ状態で、フロント約9度・リア約12度に設定。
フロントキャンバーアダプターとフロント&リアスタビリンク、リアトラクションロッドは、スキットレーシングさんで、リアスライドキャンバーキットは、ベストスタイルさんの商品を使用しました!
フロントキャンバーアダプターを取り付けることで、約3度キャンバー増しでき、車高もローダウン、さらにホイールの中心(キャスター角)も補正できる商品です。
リアスライドキャンバーは、その名の通り、スライドさせてキャンバーを調整できます。さらにこちらも取り付けることで車高もさらにローダウンできる商品です。
車高が下がる分、スタビライザーの位置を補正するためショートスタビリンクを取り付けました。
さらにローダウンとキャンバー角が増すため、キャスター角が変動するため補正するリアのトラクションロッドも追加取り付けし、アライメント調整をしながらベストな位置に調整させていただきました!(*^^)v
アーム類の取り付け後は、アライメント調整でキッチリと足まわりの角度などを補正します。
エアサス車ですので、走行車高と全下げ時の状態で足回りの数値を確認しながら最適な角度や数値に補正させていただきました!(*^^)v
当店では、調整アームが多数取り付けた車両や極低・鬼キャン車両もアライメント調整が可能です!
これまで、多くのそのような車両を調整させていただきました!(*^^)v
今回の足回りパーツの取り付けに関しては、これまでの経験を活かして作業させていただきました!(*^^)v
もちろん取り付け時には、【1G締め】【ダブルチェック】【規定トルクでの締め】や今回のような調整アームの取り付けの場合は、さらに締め忘れがないか&緩んできても分かるようにマーカーペンなどでチェックを入れます。