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スタッフ日記
足回り作業のご紹介( ^ω^ )/
2022年9月19日
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さてお次は、足回り作業のご紹介のご紹介です。
レヴォーグ
サスペンションを、ビルシュタイン製純正ショックに戻し、経年劣化しているスタビリンク&ブッシュを新しいものに交換しました。
作業風景写真 ↓
ナットやボルト類は、トルクレンチ使用して規定トルクで締め付け！ダブルチェックも行っております。
また、【1G締め】と言って、ブッシュのねじれをや負荷を防ぐために、必ず車重をかけて各ボルト類を締め付けております！(^_-)-☆
スバル車の足回りは複雑なイメージがありますが、今回のお車はとても作業がしやすかったです。
完成写真 ↓
スタビリンクやブッシュ類は経年劣化してくると異音や乗り心地の悪化に直結します。
ゴム部分は細かなヒビができていましたね・・(^▽^;)
それほど高価なパーツではありませんでしたので、今回は足回り交換のついでに新品に交換することを提案させていただきました。
アライメント作業風景写真 ↓
仕上げはアライメント調整です！
足廻りの各角度を調整しないと車は真っすぐに走ってはくれません。しかも、タイヤが変摩耗をしていきます！
今回のお車は、フロントはキャンバー &トー調整、リヤにも、調整箇所が複数ある車両で、バッチリ補正させていただきました！(^_-)-☆
調整しなくてもいい場合もありますが、沢山調整する箇所があると作業も時間がかかります(´∀｀)
そんな場合でも、お客様と打ち合わせしながらベスト足廻り調整をこころ掛けております（＾Ｏ＾）
当店は、アライメント実績のあるプロショップ！年間作業台数100台以上！！
足廻り &アライメント作業は実績のある当店にお任せ下さい( ^ω^ )
ワゴンR
RSR車高調 Black-iの車高調とリヤラテラルロッドを取り付けました。
今回のお客様は以前に同じRSR車高調Best☆iを取付させて頂いておりました！
しかし、もう少し下げたいとのご要望を頂きましたので今回は、下げ幅が大きいBlack-iの方をご提案(^^♪
さらに、リヤのラテラルロッドが車高を下げた際のサスペンションの横ズレが生じる為、調整式に交換しました！
Before&After画像 ↓
アライメント作業風景写真 ↓
微妙な車高調整を何度か行い、お客様の希望の車高に調整完了！
セッティングも終わり、仕上げのアライメント作業になります。
ここまで車高を下げると乗り心地が犠牲になる部分もありますが（ご了承済み）、お客様には満足して頂く事ができました！
当店は、お客様のご要望を叶えるべく出来る限りの努力を常に行なっております！
足廻り交換、用品取付は実績・経験豊富な当店にお任せ下さい（＾Ｏ＾☆♪